Как да въртя педалите на велосипед пътува Kotovskogo

Всички тези начинаещите велосипедисти, които ще се вози далеч и дълго, силно препоръчвам да обърнете внимание на вашия въртене на педалите техника.

Поради потенциалния проблем на коляното, много пъти съм писал за значението на поддържането на високо ритъм (въртене на педалите честота), и много се надявам, че това правило е изкован на подсъзнателно ниво. 🙂

На първо място, запазването на високо ритъм трудно: zabaltyvaet крака, учестена сърдечна дейност, dyhalki дълго време не се изправи, но след много кратък период от време, тялото се адаптира.

Когато ритъма на 90-100 об / мин ще бъде възможно да се започне да върти педалите на работа, че ще помогне да се увеличи скоростта, без голям разход на енергия напълно естествено за вас. Тя е малко по-високо ниво на управление, както и не всеки има нужда, но аз бих препоръчал да се научат да въртят педалите правилно.

Преминаването на по-ниска точка на педала

Така че, опитайте се да си представите как бихте обикновено pedaliruete колоездене. Вместо това, тя изглежда така: дясно движение разгъватели крак носи педала в долната точка (6 часа) и след това се отпуска, а на левия крак завършва пълен обрат в същия ефект.

А просто, но много важно допълнение към тази схема - когато десният крак е 6 часа, не се опитват да го отслаби и натиснете педала за най-дълбоката точка и я затегнете до колкото е възможно повече.

Представете си, че се опитвате да се махам основната плоча с кучето акане - това е движение, да се направи на десния крак. 🙂

В този момент, на левия крак се изправя, бране на педала, и прави едни и същи. Важното в случая - на силата на педалите при нормално движение, той ще бъде твърде малко, и най-вече, тази техника ще се увеличи ритъма, което ще доведе до "zabaltyvaniyu".

Поради това е необходимо да се увеличи малко натоварване: да повърна няколко предавки - езда става малко по-голяма мощност, увеличаване на скоростта, но консумацията на енергия ще остане почти същата.

Като контакт педал може напълно да дръпнем нагоре педал, но мисля, че за един типичен аматьорски го езда също и води до бърза умора.

Циркуляр на въртене на педалите - техника, която се прилага велосипедисти, по мое мнение, е трудно да се учи техника, която не се нуждае от обичайната kataltsam и велосипедисти.

В идеалния случай, когато въртенето на педалите се прилага натоварване равномерно върху цялата педалите цикъл оборот, че не е имало "мъртви" зони. На практика това е много трудно да се постигне, но въпреки това, трябва да се следи движението на краката, и се опитайте да получите мускулите се зареждат не само в разширение, но когато се наведе.

Проблемът, свързан с униформа на въртене на педалите - умора, болка или спазъм на мускулите на флексорните на бедрата, защото в реалния живот те не получават толкова силна и пряка натоварване. Вие трябва да започнете да дръпнем педала без фанатизъм, постепенно въвеждане на тази група от мускули, за да работят.

правилния ритъм

Тя ще изглежда, че ако натоварването на педалите стана повече, тя може да бъде вредно за коляното - увеличихме ритъм именно с цел да се намали натоварването, а след това обратно, езда е станала по-голяма мощност.

Като цяло, на натоварването на мускулите наистина се увеличава, но тук трябва да се разбере, че просто дърпа педала след най-ниската точка, вие се намали натоварването на краката на разтегателен, така че силата, действаща върху ставата, е останала същата.

И между другото, ритъм в рамките на 100 об / мин - е успокоение за начинаещи възможност за адаптиране на мотора до коленете му натоварване. В действителност, с правилната форма на оборотите на въртене може да бъде по-ниска, без да се засяга ставите. Cadence избран индивидуално, тук трябва да се изравнят линията отвъд която вече е започнала "lomezhka", най-често това е 70-80 / мин.

Мярка ритъм цикъл компютърна помощ. прочетете моята статия за връзката, плюсовете и минусите на безжични модели, дали да се купуват скъпи скоростомери и т.н.

позиция на тялото при въртене на педалите

Позицията на краката и тялото е много важно, когато се върти педалите - без раменете или обратно, или дори долната част на гърба не трябва да се развявам - само хип отиде нагоре и надолу, като бутала. Ако трябва да се помогне на тялото, това означава само едно - ти си избрал грешен ритъм и натоварването на педалите.

"Поправки" на бедрото, те не трябва да виси от едната до другата страна, както и да бъдат стриктно успоредно на рамката, това е много важно.

Контакт педали помогнат

Смята се, че с прост педал може да се поддържа дори и да върти педалите, но контактите са много по-лесно да се справят с. Тя е много по-лесно да се свържете с педалите за контрол на силата на педалите, и равномерността на въртене.

Много от читателите ми, след като се скитаха на сайта ми, имам контакти и почти всеки, който го е направил, е отбелязано увеличение на ефективността на въртене на педалите. Направят изводи - можете да отидете малко по-бързо, харчат почти същата енергия (и то не се докосват други предимства на контакти).

Освен това, контактите ви позволяват да правите чудесно упражнение за всички мускулите на краката - върти педалите с единия крак. Това наистина помага на подсъзнанието да се разбере кога да натиснете и кога да се дръпне, за да получите още по-ротация педал.

въртене на педалите, стоящи

Въртене на педалите изправяне, или както се казва, танцьор - това е нормално прием, който често се използва, без да навреди на коляното. За да го прибягва по време на ускорение или преминаване не е дълъг, но стръмен хълм.

Обикновено това изглежда така: колоездач хвърля няколко предавки, стои на педалите, както и първите няколко завои са с високо натоварване.

Правилно да го направи: да се увеличи скоростта, увеличаване на ритъма, а след това просто да преминете нагоре и ставам на педалите. В този случай, не е нужно да натиснете цялата тежест, за да се увеличи скоростта - ускорението е гладка, без натоварване на ставите.

Дори когато върти педалите стои нужда да се придържат към посочените по-горе правила и да се опита да дръпне педала след преминаването на по-ниската точка.

Би било интересно да разберете от читатели, които си правят труда за подобряване на вашата въртене на педалите, и да видим дали това е смисълът.

Мислех, че само на ритъма, с него наскоро. Въпреки опита ездач имам 4 години))) Винаги съм си мислел, че по-бавно въртене на педалите по-бързо и да отидете и по-малко уморен. И когато се опитах да отида с okoloazbuchnym ритъм, аз бях изненадан да открие забелязах, че уморен, на същото разстояние е станал по-малък. И ако преди градът да се използват само най-голямата звезда на системата, както и трима от най-малките на лентата, но сега отивам на звездни системи в средата и в целия диапазон на касетата. Да, по-рано Съветски velah фиксирана предаване ритъм нещо специално и не изберете)))
И сега какво друго има ли трик ... Трябва да се опитаме ...

Здравейте, Виктор. Що се отнася до темата въртене на педалите до голяма степен съм съгласен с теб. Бях заменен от конвенционален колоездене компютър в компютъра мотоциклети с kadensometrom, вози около 80 оборота в минута. За практикуване на правилна техника на въртене на педалите са били придобити контакт педал с подходящи обувки. След техника, докато върти педалите бе доведен до автоматизъм, но имайки предвид, че аз карам деветка, и като се вземат предвид някои глупави падения на педали са придобити за забавени се свърже с мен за разединяване, с шипове, на която стоях. В бъдеще планираме периодично от известно време, за да се установят контакти и да ги вози, и в общи линии отидете на тръни.

Подобряване на въртене на педалите започна да се занимавам с придобиването на контакти и обувки. Въртене на педалите, включително флексорите, скоростта се увеличава, въпреки че сърцето трябва да се адаптират известно време - импулс е по-висока.
Като цяло, смятам, че е необходимо да се овладеят кръгла основа на принципа на "Опитвам се да направя добро, лошото - най-много завой."

Виктор, добавете, моля, кликнете върху "Изпрати по пощата".
Четох една статия от работа не sots.seti работи. Споделете тях не може. И аз искам да споделя материал.
Затова хората обикновено са изпратени по пощата.
Но сега, аз го правя на ръка. неудобно 🙁

След като прочетох бележката за контакт Виктор педали, аз им нареди и veloobuv.Posle първи pokatushki твърди eyforiya.S бърлогата пространство като пистолет, на пясъка само в начина, по който и хълма просто zaletayu.Kadensom не особено zamorachivayus.Kruchu педала малко по-дълго usiliem.Usilie pereklyuchayus.V основно гледане на pulsom.Starayus 120-130 удара.

Cadence присъстваха да доведе веднага след покупката.
По-долу 80 Опитвам се да не пропуснете. Първо - като се опита да вдигне на музиката. Сега той вече е бил замесен. 🙂
Свикнали някъде 2 седмици ... Сега toptalki заменят "шипове", а сега се оказва dovorachivat във възход. Старите педали крак прелетя ...

Исках да се изясни за каданса: дали да го зададете правилно в оборота в минута? Или половин завои (стъпки) в минута?

Не, това не е нормално. Ти ли си вденете миналата силата. Но ако отидете за някой ходи пред теб, той може да бъде традиционно се счита за нормално, тъй като просто изберете предавка и ритъм е трудно за начинаещи.
И да, това е добре, ако отидете в ходене, спокойна темпото, един. Но това ще "разтегнете" хората, които ще гледат на вас от страната. Те не ми харесва, най-вероятно, си непостоянство. Също така, ако някой дойде до вас, той може в някакъв момент ви на всички, потисканото изричното, както сте забелязали - повечето са свикнали постоянно да се обърне. Е, кажи ми, имате нужда от него?
Има такъв термин като импулса модулация (PWM). Тези неща са били използвани широко в управлението на тези процеси в Съветския съюз, така наречения механизъм на електрически с един ред (ERI). Тъй като те (ERI) скорост на преместване / постоянна торсионен вал и контрол трябва да се осъществява с определена изчислената скорост, и се нанася на PWM, увеличаване на скоростта на точност и контрол като цяло. PWM се използва в наши дни, като пример - една голяма част от топлината за контрол на предавки, бойлери и топлина. Виждате ли, най-вероятно, и вие също се прилагат.

Юрий от Чебоксари.

Добър ден, Виктор!
Напиши статия за определяне на шипове по обувките за контакт. За предпочитане е да се организира трън в обувката, за да се избегне значително натоварване на колене и други. Мускулите? Желателно е за обувки Shimano 🙂

"Подложката на големия пръст на крака трябва да бъде върху оста на педала. "

Вероятно означава, че основата на палеца (проекцията аз метатарзофалангеалните съвместен), а не на подложката? На подкрепата на подложка е ненадеждна. "Снемането на кучето акане" няма да работи. Между другото, отличен метод. Мастериран използвам.

Да, направих труда. В началото на лятото си купих обувките доведе Tempesta талон. Купете щастлив :).
Първите две седмици понякога се практикуват кръгови педалите машината, усукване всеки поотделно голи. В началото, когато той не е фокусиран върху дърпа краката валцувани както обикновено toptalkah. Тогава, след обучение започна да се върти, дори когато не мисля за него, все пак аз не започне да се уморяват. Сега е винаги отивам да дръпне краката до върха, но все още е мъртва точка и кръгово въртене на педалите, а се оказва, не съвсем.
Съветвам всички, рано или късно води до закупуване на обувки. Лично аз не се съмнявам, че някой не си губим пари за тях

След 200 винаги Ахил ме razbity.u kontakty.chto съм аз греша?

Ура! След 2 месеца работа контактите Най-накрая намерих това, което е Mulka. На първо място, тя спря, извади, четете в мрежата нещо като това е необходимо. Оказа се, нещо като добре познатите коремни упражнения, наречени "велосипед", но на истински мотор. Между другото, по такъв предене натиснете люлеещ се страхотно. Трансфер нужда от това да се обърне с минимални усилия, но бързо, просто не zabaltyvaet, крака перпендикулярно на долната част на краката, движението в глезените - само ако искате малко разнообразие.
Днес набрани 125 км по този начин, с rukzakom и товари на багажника на покрива. Средна нараства с 3 km и колене за първи път не се е противопоставил, за да плъзнете на мотора до 4-ти етаж.

Притеснява - тя е силна дума, но аз се опитвам (благодарение на Виктор, той би си помислил, със сигурност). На контактите все още не са узрели, но комбинацията от педали и зъбен зъбен задържащ позволява единствено държи някъде до 9 часа. А истината е много по-ефективно да се изразходват енергия. Но най-напред какво това време е необичайно трудно в мускулите, но това е, когато пътувате редовно, е много бързо (и аз най-малко домашна работа храна всеки ден). Все още бях необичайно започна да издържат доста, а след това постепенно се добавя, и по-малко от един крак "се изтегля в" и са свикнали да седмица, сега е от друга страна те дори неудобно, тъй като е да се вози.

Сензор за каданс и истината може да бъде заменен с музиката. Вземете любимата си песен оптимистичен, Google как тя BPM (удара в минута) и водач, има много песни за всеки вкус с темпо на 90-120, т.е. просто насочвате диапазон. Аз вече метроном кликвания в главата ми за дълго време (много китарата помага), така или да се даде, и така е ясно за какъв ритъм.

И защо не се казва, че когато въртенето на педалите е необходимо да се включи група myshts.togda седалищен мускул, не екстензори по-малко стрес.

"Те казват:" на подсъзнателно ниво, кръгъл въртене на педалите, можете бързо да се научат един прост начин. Трябва е редовен, на 15 минути medalirovat само един крак. Само на 15 минути, след само 15 минути в дясно и т.н. Този непретенциозен обучение ще позволи на около две седмици, за да овладеят кръгово въртене на педалите.
Ето днес и старт, в полза на наличието на тази машина ви позволява да тренирате без да излизате от дома си.

Виктор, благодаря за друга интересна статия. Виктор, моля да ми кажете, защо толкова много хора и ясно рисувани върху тези или други настройки, и не каза нито дума за това как правилно да се позиционира скок? Както острието ти е и защо точно на това място може да повлияе на скок в крайни позиции, и т.н.?

Алекс, трън трябва да се определя в съответствие с неговите анатомия, краката, защото ние всички имаме различни коефициенти. Но си прав, че е необходимо да се направи забележка по този въпрос.