Как да вградите лагери, Алиса мотори

Въпросът в реалностите на пълната липса на техническа грамотност не се използва. В тази трудна област много, че е зарязала: отблъснати пръсти, носещи гнезда, в които са поставени, Тежки ръчни чукове, и колко нерви похарчени? Страшен и представя ...

За да се постави на лагера и за всички забравят за това е необходимо да се съобразят с няколко условия:

Повечето дорник игнорират: като се чук, инструктира влияние върху гнездото и го запушват като патерица, за да върже ... С този подход към ремонта на резултата трудно да се предвиди:

За да се улесни в максимална степен за работа и да се намали рискът от увреждане на части до минимум, а в същото време се гарантира високо качество на възстановяването е необходимо да се спазват няколко основни правила:

Валът не е необходимо да го купите, можете да го направите сами, само за няколко минути от bezdifitsitnogo материала: изработена от същия лагер, което е необходимо за шофиране инча Ако мързел е зает - шпиндела могат да бъдат закупени или дори си купи комплект и използвайте върху здравето. Това вече не е приемливо, и изберете.

Вземете стари ненужни лагер, който все още е в състояние да се върти. Обобщавайки, носещ кръга на шлайф машина и се смила малко клип: ако лагер разгърнат камъка, работата ще отиде много по-бързо

Силно мелене клип не е необходимо, достатъчно само за една десета от милиметъра

Нарежете заваряване вътрешната клетка

За удобство на работа - се заварява към шайбата на клетката

натискане

Загрейте лагер гнездо инструктират, постави на лагер шпиндел с чук и го набиват до желаната дълбочина. Трябва да се отбележи няколко малки въздействия постоянно наблюдение на това, че лагерът не отиде да се деформират

вал лагер имплантанта В още по-просто: нарязани парче подходящ размер тръба, загрява лагера, тя носи на тръба вал да инструктира вътрешен пръстен и ковано