Как да спрете машината бързо

• Топлината, произведена се абсорбира от двигателя, който ефективно охлажда течност, радиатор и вентилатор. Това не позволява на спирачките от прегряване, и те ще бъдат най-ефективни, ако е необходимо.

Виж, където искате да сведе до минимум, а не нещо, от което се укриват. Много е трудно да се избегне това, което вие виждате, и много хора често се фокусират върху видението, което те се опитват да се избегне сблъсък. Вместо това, се концентрира върху посоката, в която искате да се редуват (т.е. далеч от обекта на сблъсък) и се уверете, че поведението на машината, дали колелата и ако стиснете спирачния педал е правилно заключена.

Регламент

• Вие не можете да карам кола, чиито задни спирачки силен предните. Въпреки факта, че кратък спирачен път се постига, когато двете предната и задната спирачки работят едновременно, всички производители на автомобили да се съсредоточат върху предните спирачки. Това е - най-сигурната решение. Ако задните колела блокират по-рано, тогава нещо не е наред, и тази кола не може да продължава. Нейната спирачна система следва да бъде разгледано от квалифициран техник. Може би проблемът е в спирачните челюсти: в предната спирачка е необходимо да се положат повече "агресивен" блок, или в задната част - по-малко "агресивен". Ако задното колело подложка блок, след освобождаване на спирачката малко за освобождаване на ключалката. Спирачни с заключени задните колела, е вероятно да доведе до огъване машина.
• Понякога е необходимо да почистите спирачките. Най-лесният начин да го направя, ускоряване до 100-110 км / ч (безопасността на движението) и бърз стоп (без блокиране на колелата).
• Ако имаше ребалансиране на задните и предните, и вие няма как да се провери, смяна или почистване на тях, можете да се забави по нормалния начин, ако на предната спирачка трудно отзад. Ще остане по-бавно от балансирани спирачки, но това е най-доброто решение в тази ситуация.
• Тренирайте в безопасни места. Вашата безопасност, безопасността на колата си и на хората, които са наблизо, много по-важна от всички умения, които изглежда, че вие, които имате.
• На повърхността с лошо сцепление (чакъл, сняг или лед) може да чуете звук от гумите няма, което го прави трудно да се намерят подходящите спирачни сили към точката на заключване. Поради това, на тези повърхности е по-добре да се забави не е много да не загуби сцепление на всички (и да запази контрол над автомобила).
• За по-нататъшно намаляване на спирачния път, като в същото време се опитват да забавят леко ръчната спирачка. Не е твърде много - на първо много внимателно и постепенно се увеличава. Ще трябва малко практика. Ръчната спирачка не помага.
• Със силни спиране звука на гумите - това помага да се определи точното време за спиране на прага на блокиране.
• Ако машината е небалансиран задна и предна спирачка - задната работи по-усилено пред или обратното - да се провери накладките и дисковете и да ги замени, ако е необходимо.
• Ако устройството е небалансиран спирачка - от лявата страна спирачна активиран по-силно отколкото в дясната, или обратно на - захващане трябва да бъде достатъчен за регулиране на посоката на машината.

правило предупреждение

• Никога не нарушават закона! Спазвайте ограниченията на скоростта, да научат правилата за движение и да ги спазват.
• Фактът, че сте се справят добре с спирачките на колата, не ви дава правото да преустанови окончателно рязко и не стойте на разстояние. Винаги внимавайте на пътя, останете на безопасно разстояние от пешеходци и други превозни средства.
• Когато колелата са заключени, губите контрол на колата. Както бе споменато по-рано, по време на спиране е необходимо да се насочат възможно най-малко, но загубата на сцепление с пътя, може да доведе до факта, че машината ще продължи непредсказуема траектория. Не забравяйте да си ръце на допълнително обучение, както е описано по-горе.
• Бъдете внимателни. Следете пътници и други превозни средства.
• Невъзможно е да се извърши обучение преминава през улиците на града! По-добре да го направите лично пространство.
• Не включвайте автоматична трансмисия в обратна посока, като се опитва да се забави колата. Има възможност, че двигателят ще се забави и се изключва, усилване на волана и спиране.
• Внезапно спиране може да доведе до спирачните дискове, че "хит" на волана. Това обикновено се случва, когато на "счупени" дискове, т.е.. Д. деформирани. Причината за деформация е прегряване на спирачките, които оставят остатъци на диск триене материал. Обикновено те да прегрее при рязко натискане на спирачките или при празен ход на светофар с изцедени спирачките. Когато стисна спирачките, накладките не са готини, и триене материални пръчки до диска на мястото на натискане. Следващия път, когато спирачните неравности на диска стават осезаеми.
• Благодарение на внезапно спиране гумите на асфалта замъглени, а понякога дори и на ръба на колелце. Това води до дисбаланс в гумата, което може да доведе до неравномерно каране. След такова действие е необходимо да се провери балансиране на гуми.
• Честото и продължително спиране при висока скорост може да причини загряване на спирачната система и подложка износването. Това намалява ефективността на спирачната система. Ако спиране вие ​​ще забележите, че спирачният път се увеличава или педала като е бил натиснат да стане като гъба, необходимото време за спирачките да се охлади, преди да продължите шофирането.

допълнителни статии