Как да спрем антифриз различни цветове правилните съвети и инструкции

Какво е най-охлаждащата течност (антифриза) днес знае почти всеки шофьор. Но може ли да се смесват синьо и зелено антифриз един с друг, и че това ще бъде не са известни на всички. Тъй като темата е от значение за собствениците на автомобили, днес ще говорим за смесване на охлаждащата течност.

Както е известно, всички специални охлаждаща течност е да се охлади двигателя на превозното средство. Въпреки това, на хладилния агент не може да се охлажда само, но замразяване при твърде ниска температура на околната среда. Известно е също така, че течността за охлаждане (по-нататък - охладителя) може да бъде разделена на няколко цвята, които се различават по състав и свойства. Мога ли да смесвам антифриз с "антифриз" или охладителна течност в различни цветове? Това ще бъде обсъдено по-нататък.

Blue антифриз "Антифриз A-40М"

Какво се случва, ако се смесват?

Всеки индивид се основава на etilenglekolya охладител и определен състав на добавките, които се добавят към него и играят различна функция. Основната разлика между охлаждащи течности - това не е цветът, независимо дали са в червено, зелено, синьо или жълто, и това са техните свойства и характеристики, които в повечето случаи се определят от цвета. Например, един хладилен агент може да има защита свойства корозия, друг - смазващи характеристики, третата - дефинирани работния температурен диапазон.

Освен това, между хладилен агент може да варира в зависимост от точката на кипене и точка на замръзване в системата, както и свойствата и степента на агресия на частите на превозното средство. Тук трябва да се отбележи, че не само цвета определя състава и свойствата на охлаждащата течност.

Какво ще се случи, ако се смесват топлоносител от различни производители? Възможно е да има две възможности:

• смесен охладител между различни цветове се образува смес, която може да губят своите свойства хладилни агенти. В резултат на това значително намален работен флуид с мандат, т.е. замяната му буквално ще се нуждаете. Тя е в най-добрия случай;
• ако различни химически вещества, предназначени за предпазване от корозия, за да се смесват един с друг, а след това те могат да работят един срещу друг. Такова смесване може да доведе не само необходимостта да се измие цялата охлаждаща система, но също и неговото бързо разпределение.

Грийн Бей разширителни охлаждащата течност автомобили цистерни

Първоначално всички безцветния на охлаждащата течност. Багрилото в тях добавя на производителя, за да се различават един от друг по свойства и състав. Но ако съставът на В хладилния агент от различни производители могат да бъдат еднакви, се добавя пакет добавки могат също да варират. Когато добавки не са толкова популярни, всички антифриз, дори и от различни производители, в действителност те са идентични един с друг. Но всичко това се промени с напредъка, когато добавките са се превърнали в неразделна част от всеки хладилен агент.

Какво може да се случи на сместа на качеството и / или лошо течност? Разбира се, за автомобила - не е добре:

• образуването на пяна. образуване на пяна в охладителната система и разширителния съд е един от най-често срещаните проблеми. Често вътрешните шофьорите не обръщат достатъчно внимание на избора на охлаждащата течност, което води в крайна сметка в пяната може да се формира система. Премахване на този проблем само ще пълно промиване на системата или използването на висококачествена охлаждаща течност, антифриз каквото и качество, на което впоследствие не се използват;
• образуването на утайка. Външният вид на утайката в охладителната система също е често срещан проблем. В резултат на това на охлаждащата течност смесване на различни цветове или производители, химичните елементи могат да откажат да комуникират един с друг. Поради това, на охлаждащата течност може да стане гъста смес, което разбира се не ще тече толкова лесно през системата, преди смесване. В бъдеще, има запушване на тръбите на охладителната система на утайката, от които можете да се отървете от само с навременна цялостна система за промиване. Ако просто не промиете системата, е вероятно в бъдеще ще трябва да се промени на ръкавите.

Последиците от смесване на течности: Motor запушването

Също запушване на тръбите охладителната система на двигателя и радиатора може да причини:

• водна помпа прегряване и по-нататъшно увреждане;
• носещ недостатъчност;
• прегряване на главата или на моторното устройство, което ще доведе до деформация на уплътнението и заглушаване елементи от групата на цилиндър-бутало. В случай на забавено ремонт са гарантирани провал на тези компоненти.

Но ако се придържате към използването на определени "антифриз" на регулярна основа, той не застраши вашата кола. Основното нещо, когато добавяте - състава и добавки в тях са едни и същи.

Кои хладилни агенти могат да се смесват заедно?

Ако "гаражни" майстори ви кажа, че охлаждащата течност различна от един източник може да се смесва с друг, нали знаеш - това е лъжа чиста вода. Такава съществува становище главно сред опитни шофьори, които все още помнят онези времена, когато охладителната система на автомобила, пълен с вода вместо антифриз. Поради това, те смятат, че няма да има нищо лошо в това смесване на охлаждащата течност, защото "те са полезни за машината."

Red антифриз в разширителния съд

Но това не е всичко. Ако решите да застане на пътя на охлаждащата течност и след това се пълнят със зелен антифриз от същия производител на зелено, но с друга марка, не можем да кажем със сигурност, че те са идентични по своите свойства. Това е така, защото в производството на охлаждащ канал, производителят все още може да се придържа към същия състав, но това не може да се каже за хладилен агент се произвежда от друга компания. Дори и на охлаждащата течност на един и същи цвят.

Както сте видели, цветът не оказва влияние върху свойствата и характеристиките на хладилния агент. Единственото нещо, което трябва да се обърне внимание при смесване - това е състав и добавки против замръзване. Ето защо, в Украйна, България и Беларус производители на охлаждащата течност се използва стандартен G11 и G12, за да се улесни изборът на шофьор при закупуване на охлаждащата течност.

Какво е различното между тези стандарти?

1. G11 и G12 са одобрени за употреба хладилни агенти Volkswagen дружество;
2. Охлаждащата течност G11 и G12 има различен състав и основа:

• G11 е базиран на етилен гликол и експлоатационния й живот е около две години;
• G12 е направено въз основа на карбоксилат, и в състава не съществуват силикати. Поради това, срока на експлоатация на не повече от четири години.

Забележка: антифриз микс между тези два стандарта е неприемливо!

В резултат на смесване нестандартни охладител

Ако все пак трябва да добавите течност в системата, и ръката не е едно и охлаждащата течност, която преди това сте попълнили в колата си, най-добре е да се пълни с дестилирана вода. През лятото можете да направите и запълване на дестилата, но преди настъпването на студеното време тя трябва да бъде заменена от охлаждащата течност. На температури под нулата водата в системата замръзва и нищо добро за собственика на колата не е завършен.

Смесването на антифриз различни цветове, независимо дали е син, червен, зелен или жълт е разрешено само в случай, ако имат същия състав и пакета добавки. Освен това, ако охладителя на различни цветове имат същия състав и, съответно, пакет добавката, след това смесване тях не вреди на охладителната система на превозното средство. Във всички други случаи, смесването на хладилни неприемливи.

Хареса ли ви това? Какво можете да добавите към смесването на охлаждащата течност? Споделете вашето мнение, ние това е много важно!