Как да се зарежда зарядно за акумулатор

Как да се зарежда зарядно за акумулатор

По време на движението, основният източник на енергия е мрежа генератор на борда. Но е необходимо да се заглуши двигателя, цялото натоварване се прехвърля на друго устройство - на батерията. Освен това, тя осигурява енергия на батерията, необходими за стартиране на двигателя.

Защо е толкова важно за правилното батерията състоянието на зареждане?

Важно е да се разбере, че батерията не произвежда енергия, и само тя се натрупва, с последващ трансфер към бордовата мрежа на превозното средство. Възстановяване на батерията се появява по време на движение, и източник на поплавъка подава генератор. Честите цикъла на зареждане и разреждане да има отрицателно въздействие върху състоянието на батерията - Ниво на зареждане се намалява, има постепенно освобождаване от отговорност, и в крайна сметка наличния заряд вече не е достатъчно за стартиране на двигателя.

Решението в тази ситуация - да се зарежда батерията на превозното средство, така че можете да се върнете бързо изпълнение на захранването. Всичко, което е необходимо за извършване на такава работа, това зарядно устройство. Но преди да се разгледа тънкостите на зареждане ще бъдат разгледани на следните въпроси:

• Какви видове батерии са?
• Какво параметри, за да се обърне внимание в процеса на зареждане?
• Какви са характеристиките на различни видове зарядни устройства и как работят те?
• Какво да се вземат предвид в процеса на зареждане на батерията?
• Какво не трябва да правим при извършване на такава работа?

Заслужава да се отбележи, че всички батерии имат сходен дизайн. Устройството се основава на група от пластини, изпълняващо функцията на електроди (положителни и отрицателни). Вътрешната част на батерията е изпълнен с електролит позволява преминаването на химични реакции между плочите на различна полярност. тип електролит зависи от типа на батерията. Основните параметри - киселина във вода или алкален вода.

Какви видове батерии съществува?

Днес, няколко вида батерии за автомобили, произведени:

Всеки един от видовете батерии имат индивидуални характеристики. Така електроди киселина батерия от олово и допълнителни примеси. Използването на метала се дължи на специални качества - способността да се даде големи течения в най-кратки периоди от време, както и отличен разход на енергия. Електролитът, използван разтвор на киселина. На практика киселинни батерии са най-популярните и най-често се използват в автомобилите.

Фокус алкални източници на енергия - при прилагането на никел и желязо или никел-кадмий в производството на вафли. В този случай, кухината на батерията е изпълнен с калиев хидроксид. За разлика от горните батерии, алкални батерии се използват по-рядко (поради ниска ток).

Гел батерии - една сравнително нова разработка. В действителност, това е същата батерията киселина, но със специален тип електролит (последният е желе-подобен форма). Този тип захранване е най-обещаващи. Но докато това не може да се използва широко (главно поради технологични характеристики). И цената на тези батерии е твърде висока за потребителите.

В допълнение към разделението на видове, батерии са разделени относно възможността за обслужване - в годно за експлоатация и поддръжка.

Видове зарядни

По-долу сме се помисли как да се зарежда батерията автомобил в примера на най-популярните - кисели батерии. Но като за начало, нека да се справят с всякакви зарядни устройства, както и особеностите на тяхното прилагане.

Зарядното устройство (зарядно устройство) е конвертор на електрическа енергия. Най-простият схема паметта включва два основни елемента - стъпка надолу трансформатор и диоден мост. Принципа на работа на устройството е лесно да се обясни. На първичната намотка на трансформатора се подава напрежение от 220 волта, след което се превръща (намалено) и се насочва към диод мост. На изхода на паметта имаме 14-16 волта DC. Това е достатъчно за зареждане на акумулатора.

В някои батерии, при проектирането на добавят допълнителни сензори - габарити и контрол на основните параметри (ток и напрежение). Също така, за да защити батерията често монтирани предпазители. Но в някои зарядни ток и напрежение регулиране се извършва автоматично, което го прави по-лесно за шофьор.

Условия за зареждане на батерията

(Те се отнасят до параметрите за зареждане на батерията), за да интелигентно зареждане на батерията на превозното средство, имайте предвид няколко важни точки:

• При определяне на зареждане сегашното ниво, като се ръководи от капацитета на батерията. За пълно зареждане, само 10% от номиналния капацитет на батерията. Например, ако енергията на батерията капацитет от 55 Ah на, таксата ток трябва да бъде 5,5 ампера.
• Съхранявайте зарядно терминал напрежение се поддържа при по-голяма от 10% от номиналната параметър на батерията.

За по-добро разбиране, ние дам един пример. Така при нормална работа на терминал 12.8 волтова батерия, след това се поддържа напрежението на 1,28 волта е по-голяма (това е 10% от споменатия параметър), т.е. 14.08 волта.

Имайте предвид, че е добре да се зарежда батерията на превозното средство, тя ще отнеме време. Бързо зареждане течения, равни на 20-30 ампера, повреда на батерията. Ето защо, от това следва да бъде изоставен режим.

В процеса на зареждане на батерията на гела, не превишават пределно допустимите стойности на напрежението, което за този вид захранване на 14.2 волта.

Горните препоръки са достатъчни, за да използвате правилно зарядното устройство и да се върнете изпълнение на батерията на колата.

Как да проверите батерията

Преди процеса на зареждане на батерията, гарантира пълното му зареждане. За да направите това, да достигнат за продукта част на двигателния отсек, и да инспектира състоянието на корпуса. Имайте предвид, че причина разряд може да бъде не само физически фактори, но също така да повреди на корпуса, а също и поява на електролит изтичане. При липса на работен флуид в корпуса на акумулаторната батерия или намали неговия размер, химични реакции става невъзможно.

1. За точна диагноза на батерията, да я почистват от прах и мръсотия, след това обърнете внимание на външния вид на устройството. В присъствието на пукнатини и течове електролит, по-нататъшното използване на батерията е забранено.
2. За да се определи дали батерията е изтощена или не, погледнете цветния индикатор, монтиран на горния капак. В зависимост от производителя и модела на батерията, цветът може да варира, така че предварително проучване това ръководство или прочетете обяснението на етикета в близост до индикатора.
3. Друг начин за проверка на батерията - измерване на напрежението на клемите на устройството. За да се реши този проблем, да вземе тестера, разположен на това измерване в режим на постоянно напрежение и свържете сондите към терминалите. Ако акумулаторът е изтощен, нивото на напрежение на изхода ще бъде по-малко от номинала.
4. Преди да включите зарядното, проверете нивото на електролита и състоянието. Направете го лесно - чрез щепсела за залива на работния флуид. Ако батерията е дефектна, електролита трябва да бъде прозрачен и нямат примеси. В идеалния случай, нивото трябва да бъде поставен над плочите. Ако горната плоча е във въздуха, без да добавя дестилирана вода е задължително.
5. Специално внимание е отделено отдушник (намира се на капака на батерията). В идеалния случай, не трябва да бъде чиста. В противен случай, газовете няма къде да отидат.

Инструкции за правилното зареждане на батерията

След като научава за теоретичен материал, опитайте се да се зарежда акумулатора на автомобила. Не забравяйте, че след като включите зарядното, химически процеси и изпаряване се случва в батерията активен. Затова работата в хола (апартамент, къща) не се препоръчва. За да започнете, свържете зарядното устройство към батерията, а след това да я включите. Специално внимание на полярността. Ако смесите създаване на "плюс" на "минус" - предпазители, с висока степен на вероятност, да се изгори.

Заредете батерията на превозното средство може да бъде различен. Има два начина:

• Напрежението се поддържа на едно ниво (14-16 волта) и токът се променя. В началния етап, текущата стойност е понякога достига 25-30 ампера с постепенно намаляване като зарядът на батерията.
• Текущ константа, а напрежението се регулира. Тази техника се счита за по-трудно, тъй като в нейното изпълнение е важно да се знае точно как да заредите батерията, че паметта.

Първият метод. Използването на зарядно устройство за възстановяване на капацитета на батерията с постоянно напрежение, че е лесно. Всичко, което се изисква от собственика на превозното средство - да се създаде необходимата ток, равна на 10% от капацитета на батерията (посочено в информационния лист или плоча на тялото). Както зареждане на батерията ток параметъра постепенно намалява. Понижаването на стрелката, докато "нула" показва, че постигането на тази цел. За да заредите батерията колата по този начин, е необходимо средно около 10-13 часа.

Вторият метод. Що се отнася до този метод, който предполага фиксиран ток, всичко е по-сложно. Собственикът на колата трябва ясно да знаете как да използвате зарядното устройство по отношение на батерията.

1. За да започнете, трябва да настроите силата на тока, равна на 10 на сто от номиналния капацитет.
2. Оставете непроменена скорост, докато стигне до напрежение 14 волта.
3. След това, на ток показател трябва да се намали наполовина. В този случай, продължите да зареждате, докато достигне до 15 волта.
4. И веднага след като се достигне това напрежение, токът е все още надолу три пъти.
5. За да се говори за пълно зареждане е възможно в случай, че нивото на напрежение на дисплея ще остане непроменен.
6. След зареждането е приключило, проверка на напрежението в клемите на акумулатора, чрез използването на натоварване вилица. Ако не, проверете здравето на батерията, като се връщат в колата и да се свържете клемите.

Ако стартера е и свитъци и запали двигателя, работата може да се смята за завършена - успешното таксуване акумулатора.