Как да се вземе колелото на Калина
Премахване на колелото, за да Калина? Така че въпросът често задавани автомобилистите. Често собствениците на автомобили на вътрешното производство изправени пред нормалното функциониране на устройството за управление, а именно управлението и неговите компоненти.
кормилна проблеми
Главно проблеми се проявяват под формата на разхлабване на колелото, което води до различни неудобства по време на движение. Това е най-осезаема, когато шофирате по неравен път или черен път, тъй като самата кола в такава ситуация става нестабилен, и кормилното управление губи своята ефективност. Не е изключение и Lada Kalina.
Премахването на този дефект, няма нищо по-трудно. Основното нещо тук - това е да се справят с кормилното устройство и да се опитаме да разберем какво и къде се намира. По този начин можете да премахнете колело Калина сами по себе си, без да се прибягва до скъпи сервизи за поддръжка.
Всички части са монтирани във всички серии от тези автомобили се характеризират с висока устойчивост на увреждане, което ги прави по-надеждни. В допълнение, в зависимост от годината на производство на машината, в неговите допълнителни устройства, предназначени за подобряване на безопасността по време на шофиране може да се настрои. Тези устройства могат да бъдат кормилната колона електрическа енергия и въздушна възглавница. Тяхната основна задача е да се повиши стабилността на колата на пътя и да се намали вероятността от наранявания в случай на извънредни ситуации.
Това, което се направлява Калина
Воланът е една от основните части на целия механизъм. Той е разположен на шлиците на кормилния вал и фиксирани там от контрагайката. Това гарантира максимална надеждност на колела за разтоварване и намалява вероятността от щети.
По този начин се кормилния вал не е неразделна част и се състои от няколко части - горна и междинната част. въртенето му се осъществява от две лагери, монтирани в епруветка кормилната колона, която се намира на запалването с система против кражба. Кормилната колона се сглобява с моторни уреди и електрически контрол усилвател единица.
Защита срещу прах и мръсотия изпълнява декоративно покритие колона, монтиран в предната част на панела. Нейната демонтаж се извършва с помощта на отвертка Филипс. Нормалното функциониране на усилвателя зависи от скоростта на движение.
Една от частите е колона кормилния вал kardanchik. Намери го достатъчно лесно да се направи това, което трябва да махнете капака. кормилния вал карданен омекотява вибрациите и прави волана сейф.
Чрез волана тръба чрез шарнирни скоби, прикрепени към долната му част, прикрепена към изводите на тялото на специални ядки. В горната част на ръката е с механизъм за фиксиране на колоната в различни позиции. Чрез преместване на лоста в долно положение се променя ъгъла на наклона на колоната, и по време на движението се извършва нагоре фиксиране.
проба механизъм рейка кормилното се състои от корпус, на зъбна рейка и пиньон диск. Тя е фиксирана на моста за отделението за двигателя чрез две стоманени скоби гумени опори. Към пръта на релсов път, част от който се направлява дюзи и регулиращата втулка.
Управителните съвети Lada Kalina, предназначена да осигури механизъм за мобилност и да я направи лесно да се промени по-ниска ъгъла на завиване. регулиране на втулка, монтирана във вътрешността на пръта, както и с техните външни на топка шипове са разположени, който прът е свързан към подпорите на люлеене лостове предните окачване. Чрез преместването на релсите променящите се позиции на постовете.
Коли на волана
Как да се вземе колелото на Калина
Вземете някаква представа Подробна информация за местонахождението и да разберете какво е в кормилното управление, можете да продължите да самоелеминиране неизправност на системата.
Обикновено тези проблеми се срещат в начинаещи, които за пръв път се сблъскват с проблеми, кормилни: има чук, когато въртите волана, вклинена кормилния механизъм или по време на въртене на ухапване от вал колело. Когато това се случи, трябва да се действа незабавно.
- Първото нещо, което трябва да направите е да се постави на волана в положение право напред. Това е необходимо, за да се гарантира, че в процеса на шофиране, той просто се промени толкова по-ниска степен на позицията на колело по време на въртене.
- За да се постигне най-точна позиция, ще трябва да карам малко, дръжте волана в праволинейна посока на движение, докато колелата са изравнени. След това двигателят се потиска, и де-енергизира електрическата система. За тази цел отрицателния полюс на акумулаторната батерия се отстранява.
- Ако превозното средство е оборудвано с модул въздушна възглавница на управлението му също трябва да бъде изключен. Като правило, тя се намира под волана в близост до кормилната колона, и то може да бъде отстранен, преди холдингови отвертки придържащите скоби и от двете страни, тогава трябва да ги преместите към страната. Това ще ви позволи да получат достъп до закрепването на колелата и контактите на рога, които също леко отделени с помощта на отвертка.
- Ако колата е нова, на дупки за премахване на волан могат да бъдат запечатани. На откриването на печата, вие ще бъдете в състояние да отслаби клиповете и са леко разхлабете гайката, оставяйки я да се проведе на щифта. Тогава преместват алтернативно волана в различни посоки, като самата движение, постепенно я премахнете от шлиците на кормилния вал.
След извършване на тези прости стъпки, които ще бъдат в състояние да се премахнат всички грешки, свързани с проблеми на шофиране. В този случай, можете да си помисля дали отговаряте на диаметъра на колелото, и ако нещо не отговаря, за да получите по-удобна версия на продукта. Ако това е подмяна на кормилния механизъм, всички тези стъпки се извършват в обратен ред.