Как да проверите инжектора

В случаите, когато колата двигател със системата за снабдяване с впръскване на горивото станаха лоши растения или тичам груб, е задължително да се провери системата за гориво. Не всеки знае как да проверите инжектора сам, въпреки че такава операция не изисква специални умения и сили и да е шофьор.

Как да проверите сензорите инжектор

Модерен инжекционно впръскване на горивото на двигателя се контролира от редица сензори. Подчертайте, по тяхна вина може да бъде осветена в панела Проверете лампа Engine. За да тествате сензорите изискват инструмент за отстраняване и мултицет (ома м). Сензор, който открива позицията на педала на газта клапан е променлив резистор. За да тествате своята функционалност, измери съпротивлението между своите заключения. Ние сравняваме получените показания от фабричните настройки, описани в инструкциите. Ако разликата е не повече от 20%, а след това е добре. В допълнение, провала на този сензор ще ви кажа, нестабилното празен ход и състезания като същевременно увеличава скоростта.

Двигателят няма да започне, ако има повреден датчик, показващ положението на коляновия вал. За да го проверите, измери съпротивлението между съединителя и на аванса изключите. Измерената скорост не трябва да надвишава 750 ома.

За да се оцени състоянието на сензора за скорост по време на шофиране промяна в неутрално положение. Ако сензорът е ОК, а след това на скоростта трябва да се увеличи леко. В някои случаи е дефектен датчик скорост, скоростомера спира да функционира. Сензорът за кислород се контролира чрез измерване на съпротивлението нагревател, който е необходим за изключване на съединителя предварително. Резултатът може да бъде 0,5 - 10 ома, в зависимост от модела. Повече детайли всичко е описано в инструкциите.

Как да се провери искрата в инжектора

Запалителна свещ гаечен ключ, развийте всички свещи и ги проверяват внимателно. На първо място, обърнете внимание на разликата, която трябва да бъде 0,7 - 0.9 mm. В по-голяма празнина ще бъде необходимо страната на електрода да се огъват, но с по-малък - завой. За по-нататъшно тестване извадена свещ въглеродни депозити използване фина шкурка.

Тогава ние се свърже всички свещи в телена ред. Свободният край на жицата се основава на "масата" на машината. Свещи са пуснати на съвета високоволтови проводници. След това преминете на стартера. Ако всичко искрата на свещи отсъства изобщо, или е слаб, можем да кажем, с висока степен на вероятност, че ако не дойде на електронния ключ. Ако искрата за всички свещи са, но това е различно, причините могат да бъдат следните:

• тел в прекъсващ контакт върха;
• свещи недостатъчност;
• или има дефект в производството на tramblera плъзгача (дистрибутор);
• счупен високо напрежение проводник от искрата на дистрибутора.

Още по-интересно