Как да проверите гореспоменатото министерство на 2110 със собствените си ръце, включително и мултицет

Какво е БДМР и когато то се намира в 2110

БДМР - едно от устройствата, които участват в управлението на двигателя инжекционно впръскване на горивото. Съкращение следва: МЗХ сензор. Той се зарежда с задачата за измерване на обема на въздуха, насочено към захранващ блок. DMRV работи в комбинация с други две проби: въздух под налягане и температура на въздуха.

В модерната версия гореспоменатото министерство - е thermoanemometric метър. Работа елемент - тънък платина проводник, който се зарежда. Колкото повече въздух преминава през сензора, толкова по-жица се охлажда. Ето защо, за да се поддържа постоянна температура е необходимо да се увеличи напрежението, чиято величина ECU съдии в размер на навлизане на въздух в двигателя.

DMRV уведомява електронен блок за управление на количеството на въздуха, насочен към двигателя

Уредът влияе оптималната атмосферен двигател. маса сензор въздушен поток - устройство с малки размери. Монтира се на ВАЗ 2110 въздушен филтър корпус от устройството отива връзка на педала на газта.

DMRV сензор, разположен на корпуса на въздушния филтър

Симптоми на проблема и неговите причини

За щети, водачът на сензора на въздушния поток се учи от симптоми:

1. При настаняване на таблото светлина Engine светва.
2. Драстично увеличава разхода на гориво.
3. печалби кола ускори бавно.
4. Един горещ двигател е трудно да се започне.
5. Коли мощност падна.

Причините за неуспех са различни: от баналното за безхаберието на водача на механични повреди. В случай на въздушен филтър преждевременната подмяна става запушена DMRV по-бързо и не е в състояние да изпълнява функциите си. За него особено опасно проникване на нефт и кондензат. В се изисква следващата смяна на филтър, за да провери състоянието на гуменото уплътнение между сензора и корпуса на филтъра - той предпазва от засмукване на въздух без филтър.

диагностика

За да проверите гореспоменатото министерство използва няколко метода в условията на гараж. Те имат силата на всеки ентусиаст кола, не се изискват специални умения и знания.

Светлинен сензор проверка на МЗХ

Най-лесният начин да се провери: сензор за прекъсване на връзката и плъзнете колата. При липса на електрическата система на сензора електронен блок за управление на двигателя се превежда в режим на работа в безопасност. В горими смес се получава само на базата на позицията на педала на газта. Опитайте се да карам на няколко стотин метра - ако колата се задвижва "пъргав", а след това е дефектен. Тя трябва да бъде заменен.

Как да се провери с мултицет

Вторият метод включва измерване на напрежението между датчика за контакти волтметър.

Забележка. Такава диагноза е възможно само с компания DMRV на Бош с оригинални номера: 0280218004, 0280218116, 0280218037.

Стъпка по стъпка инструкции за диагностициране на собствените си ръце

1. Включете запалването, но двигателят не се стартира.
2. Тестер или мултицет ключ в режим на измерване на напрежение. Изложител на мащабни 2 волта.
3. Проба червено тел от волтметър свързан към клемите на сензора (тя отива до жълт тел).
   
   За удобство на измерване на изходното напрежение с помощта на игла. Бъдете внимателни, да не се повреди изолацията
4. Черно сонда се свърже към терминала "Земя" (черен и зелен проводник).
5. Fix стойността на волтметър.

Големината на напрежението съди за здравето на сензора. За да помогне на водача тук е малка маса:

Помогни на приятел

трети тест уникален начин сензор - е да си помагат взаимно. Ако имате приятел на собственика на колата ВАЗ 2110, а след това го помоли да заемаш работа му БДМР. Ако след смяна на колата със сензор за приятел се държи по различен начин, на мястото на гореспоменатото министерство.

БДМР беше покрито? Не бързайте да се купят новото

Първо изключете терминал "минус" знак на батерията. Премахване на датчик от превозното средство. Извадете го от корпуса на въздушния филтър. Разглобете апарат с отвертка Филипс. Бъдете внимателни с платинени нишки, не ги докосва с ръце и други предмети. Чисти средства за карбуратори. Поръсете течните 3-4 пъти до местата, отбелязани със стрелки на снимката. Съберете DMRV и да го инсталирате на колата.

придружаващ Процесът на снимка

Не докосвайте платинени нишки в БДМР, така че може да се развали работна сензор маса датчик на въздушния поток се занимава с отвертка и клещи Филипс маса датчик на въздушния поток може да се опита да възроди с помощта на течност за карбуратор

Ако малко късмет и ще действа внимателно, той ще бъде в състояние да спаси няколко хиляди.

В заключение, бих искал да отбележа, че спадът в производството и увеличаване на разхода на гориво не винаги означава проблем с датчика за масов въздушен поток. Но появата на тези симптоми, проверете DMRV на първо място. Неговата първоначална диагностика на сили да изпълняват сами по себе си. Точна проверка се извършва на специално оборудване в цеха. Бъдете внимателни с колата си - това ще ви спести пари и време.