Как да премахнете и инсталиране на скоростната кутия на вазите
Премахване на скоростната кутия изключително трудно, така че ние трябва да намерим помощта на втори човек.
Последователността за премахване и поставяне на редуктора:
1. За да започнат батерия, след изтичане на масло от скоростната кутия и отстраняват стартера трябва да бъдат отстранени.
2. След това изключете кабела съединител. който е свързан с вилката на съединителя освобождаване. Кабелна е в скобата върху кутията, той трябва да бъде отстранен от там.
3. сензор е свързан със скорост на лентата с проводници. Подложки с проводници, извадете компресия пружинни скоби.
4. Boltik (номер 1 хектар от снимки), който придържа модула за запалване скоба и скоростна кутия, разхлабете. В горната част на кутията за монтиране на двигателя да развийте двата болта. Необходимо е да се помни, че болтът (2), която е нагоре по течението на машината, кратко и болт (3) - дълго.
5. Превключвател обратна светлина е свързан с блока с проводници. Подложки с проводници изключени от дъното на устройството.
6. На мястото, където струя проект е прикрепена скоба на предавателната кутия, развийте два болта.
7. проект на по-висока скорост свързан с вала за избор на панта. Необходимо е да се отслаби връзката от разхлабване на затягащия болт леко и да се премести на пръчката обратно на шарнира.
8. Премахване на задвижващите колела. В стремеж да се вмъкнете заглуши и да се свързва с нещо, че да не се изтърколи при изваждането от кутията. Устройството, което е в дясно, може просто да се движи настрани, да прекъснете връзката от кутията, и да приложат към тялото.
9. За да бъде по-лесно изваждане на скоростната кутия, че е необходимо да развийте двата болта, които са от лявата скоба на сферична става и волан кокалчето на, и да ги премахнете.
10. Гайката, разположен в долния десен закрепване на предаване (1), развийте страна на двигателя, когато се гледа от страна на двигателя. Но в някои модели кола има система за впръскване на гориво, и по този гайка е подкрепа рамо (2) на тръбата за вход. Тази скоба трябва да бъде отстранен от шиповете.
11. Когато една загуба може да се разхлабят гайката на горния монтажната скоба.
12. В картера (2) Премахване на три съединителя болт за монтиране на долния капак (1) и премахване на капака.
13. При определяне на скоростната кутия до двигателя, за да развийте долния ляв ъгъл на болта.
14. Мощността на двигателя с помощта на борда или подемник.
15. На лявата скоба на силовия агрегат, развийте гайката в долната част на подкрепа на кола.
16. Когато задната помощта на захранващ блок е закрепен към тялото, развийте две гайки.
17. опора на захранващ блок е свързан с предавателна кутия. С помощта на втори ключ, който е необходимо да се държи гайката така, че да не се върти, развийте двата винта на опората на прозорец и премахване на подкрепата.
18. За да прехвърлите оттегляне настъпили кутии с направляващи втулки, е необходимо да вмъкнете отвертка в средата на цилиндровия блок и корпуса на съединителя. Скоростна кутия поддържа задължително.
19. След това смени скоростна кутия, доколкото е възможно назад. За това е необходимо, че задният капак на кутията е преминал през знаменца предното окачване на (първичния вал трябва да се получи от съединителя). Ако не се е случило на изхода на входния вал на съединителя, след това е необходимо да се преодолее двигателя към страната. Това се постига чрез намаляване на предния край на кутията и я извадете от под колата.
20. След предишната процедура с скоростната кутия, трябва да се върна. Това трябва да стане в обратен ред, както е отстранен. Когато се инсталира на наказателното поле, е необходимо да се излее от дървеното масло, и да се направи настройка на скоростния лост и диск съединител.
