Как да изберем субуфер за определен вид на колата! Онлайн магазин

Subwoofer, тя е под - е най-важният и определящ част на звуковата система. На някои институции автомобили с мощен аудио показатели, както и в действителност един суб комплект, както и всичко останало е чиста формалност. Субуферът не се заменя.






Богат и мощен бас, дълбока, проникваща навсякъде звук - е цел за много от собствениците на автомобили и феновете на автомобили. Ясно е, че под просто не заместват, по отношение на събития (авто-пикник, езда в близост до плажа, красива gratsevanie улицата и т.н.). На разстояние от повече от 100 м и средна мощност на звука в колата човек на улицата чува най-вече само на субуфера звуците, а не спътници.

Subs са разделени на активна и пасивна.

Активен субуфер - Saba вече е вградена в тях усилвател. По същество пълен пакет, който е лесен за използване и се свързва елементарно. Щук контакт 2 от главното устройство и си отиват. Смята се, че по-голямата част от производителите на активни акустика има по-лоши резултати, отколкото пасивен. Смята се, че това се дължи на един прост желанието на производителя да се запишете на качество и материали.

Пасивно - Saba не е вграден усилвател. Пасивни под изисква свързване и съвместимост между ясни три компонента: единица глава. усилвател и в действителност по-голямата част на субуфера. При пасивен бас усилвател трябва същата мощност (мостова връзка), което е посочено в инструкциите на баса, като номиналната.

За баса, има 5 основни структурни модели:

> Лента (лентов)
> Пасивни радиатор (radpass)
> Затворена (затворен)
> Fazoinvertnye (вентилира)
> Compact (компактен-SAB)

Лентовия субуфер - подизпълнител, който отстранява говорителя вътре собственото си тяло. звук от емисиите настъпва през фаза инвертор. Не е най-евтин, но можете да го използвате, без кросоувър.
Пасивен радиатор субуфер - под с 2 високоговорителя. Цел втори говорител - намаляване на общия резонанс честота на високоговорителя. Много скъпо суб за автомобили над средната класа. Тя изисква професионален връзка.
Затворена бас - под-запечатана (спойка) жилища. А по-икономичен вариант в сравнение с вентилирани.
Fazoinvertny субуфер - мощен субуфер със силен и дълбок звук. Най-високата цена и лошото качество.
Компактен субуфер - евтин под замаскирани (например, под краката на пътника). То не изисква значителни промени в дизайна на колата. Не висока мощност и динамика на малък диаметър.

Обем, насищане и правилното функциониране на субуфера е в пряка зависимост от конкретния вид на колата тяло. Създаване на субуфера във всеки един от видовете е силно желателно на правилното място.

> В комби на тип тяло (dvuhobomnye големи автомобили) - трябва да бъдат изпратени на суб басрефлексна и обратно.

> За хечбек тип тяло (двамата не са големи обемисти кола) - Sub (и нейната динамика и fozoinvertor) трябва да бъдат насочени нагоре или отстрани на багажника. Не е необходимо да се изпрати на облегалката на задната седалка седалка (тя заплашва забележима загуба в звук).

> В случай на тип седан (авто-тип класическа ВАЗ) - под (и порт и говорител) трябва да бъдат изпратени директно на задната седалка с разлика от до 8 см още по-добър водач по ръката .. В последния случай не се наблюдава boominess ефект (или ням); и суб (особено мощен) - качество на звука.

И няколко съвета при избора на автомобил субуфер.

1. При избора на кола субуфер никога не гледам на декларираната мощност (нито от номинала, нито особено при максимална). Много компании са лъжливи, и един, така и от другата страна, въпреки че, разбира се, най-вече се надценяват на действителните характеристики. Най разчита на репутацията на фирмата.

2. По мое мнение, оптималният размер на говорителя на субуфера е 12 инча.

3. Вземете една наистина добра компания. Сега много евтини "китайски" компании, които са представени като скъп "American". Консултирайте се с компетентните продавачи.

4. кола субуфер мощност може да се определи приблизително от диаметъра и височината на звуковата бобина.

5. Опитайте се да приемате даден автомобил субуфер усилвател. или да вземете всичко наведнъж. Субвуферът трябва да е малко по-мощен усилвател за автомобил.

6. По-добре е да има горна окачването е направен от гума и се хвърля в алуминиева мрежа, а не подпечатана стомана.

7. Ако сте приели шкаф кола субуфер, и това е доста мощен, по-добре е да се вземе в случая "фургон" (без инвертор фаза).

8, е възможно вместо един скъп целесъобразно да се вземат две, но по-евтино Ако имате нужда от много бас (така, че би било косата настръхна). Чувствителност те ще бъдат по-високи от тези на по-мощни автомобилни субуфери и сила (поради факта, че две от тях) се събужда една и съща.

10. Ако имаш субуфер кола ще бъде в багажника на седана, но звукът от него ще достигне отслабва леко изкривено и забави. Вземете субуфер с резерв.

11. Електрически субуфери обикновено са постоянно нараства с всяка изминала година. Тя расте и усилватели на мощност. Изберете подходящата мощност и тази и другата.

12. Ако сравним добрите американски субнискочестотните кола с добро европейско, е по мое мнение по-добре от американците, за разлика от кар аудио.

13. Преди да купите, да слушате различни автомобилни субуфери на щанда. Това не е толкова трудно, особено ако решите шкаф кола субуфер. Звукът от него трябва да се стегнат и възможно най-ясно. Търтеите трябва да бъде възможно най-малък. След това, вземете го, някои по-скоро.

14. Не забравяйте да проверите устойчивостта на колата субуфер. В повечето случаи те са 4 ома. Но има и две 2 ома или 4-ома версии (които са свързани паралелно ще даде същите тези 2 ома). При тези автомобили субуфери трябва да бъдат взети автомобили усилватели, които могат да работят в мост на 2 ома, или кола усилватели за един канал (бонбони, тъй като те понякога са наричани).

15. В много субуфери автомобили (главно в горните модели) често са най-различни специални оферти и отстъпки. Разбира се трябва да изглежда така. Някои могат да бъдат закупени на половин цена.

16. В допълнение към власт и необходимостта да се вгледате в чувствителността на субуфера на автомобила. Но като правило по-голям капацитет, толкова по-ниска чувствителност, тъй като мощен Sabov трябва да бъде по-твърдо окачване, а той, от своя страна, намалява чувствителността.

Пожелаваме ви да направите правилен и рационален избор при избора на автомобил аудио.