Как да дръпнете колана алтернатора на 2114 свистене, после спокойна

Колан генератор 2114 е настроен да предава въртеливото движение от коляновия вал на двигателя за задвижване на генератора, който, когато двигателят работи извършва зареждане на батерията и потребителите на енергия за електричество, включени в електрическата система на автомобила.

генератор Belt 2114

ремък инсталация верига и генератор задача 2114

Тъй като инсталацията на двигателя 2114 към напречна съответно генератор колан 2114 е разположен от дясната страна на превозното средство или от лявата страна на двигателя, когато се гледа с капака отвори капака на радиатора.

В противоположния край на коляновия вал от маховика е задвижващата ремъчна шайба времето колан, който се върти гърбичен вал и маслената помпа с помпата и електрическа задвижваща макара. Диск времето се затваря с пластмасов капак и задвижващия ремък минава извън капака над и се свързва електрически задвижваща макара на алтернатор ролка с коляновия вал. В 2114 не колан обтегач на валяк, както и в 2110, не са на разположение. Затягането на колана алтернатора се прави по друг начин.

Колан с кола е маркиран 21082-3701720 и изборът трябва да се търси на колана дълъг 698 мм. В работата на машината на устройството е изложено на силен стрес, а не само механично, но и термична и химична. Следователно, качеството на ремъка, трябва да отговарят на високите изисквания. Много експерти и шофьорите се препоръчва използването на марката «BOSCH» колани или «ВРАТИ». Въпреки, че те струват около 500-550 рубли срещу 200 - 300 рубли за български продукти производител, но качеството на тези дискове е много по-висока.

Възможна повреда в генератор задвижваща мощност и техните решения

Недостатъци в колана задвижва електрогенератор по време на работа може да се прояви по различни начини:

• може да се свистене устройство от страна на подреждане;
• генератор на напрежение е слаба, поради слабо напрежение и периодично приплъзване на ремъчната предавка. Слипидж може да се случи по време на нормална, нормално напрежение колан поради проникване на вода, охлаждаща течност или масло на работните елементи на задвижващия механизъм;
• не по-малко опасно за двигателя и твърде много напрежение в устройството. Поради прекалено голям товар може да бъде унищожен лагери (как да се промени на лагера на генератора 2114?), Може да се появи Gears, или увреждане на шахтите и прилив на колана. В този случай, по-нататъшното движение няма да бъде възможно да се замени с нова работа. Най-тежко е положението - е, когато тръпката случва на пътя, в уединено място. опит на шофьора показва, че това не е толкова рядко.

Внимание! Експерти и собственици на автомобили с опит препоръчват, че имате резервен комплект в багажника на нов колан, въпреки факта, че правилният начин да дръпнете колана алтернатора на 2114, водачът може да се научи за 10 минути. И също така препоръчва да прочетете статията за това как да свалите предпазния колан алтернатора, така. да бъдат "заземен" за всички поводи.

Тъй като състоянието на генератора на ремъчна предавка е важен въпрос, контрола на това е отговорност на водача. Проверени колан е съвсем проста - просто трябва да го докосна със сила от 10 кг, за да проверите огъването. За електрически 9402.3701 Отбелязва се трябва да бъде в рамките на 0.6 - 0.9 cm, за отбелязване 37,3701 - 1.0 -. 1.5 cm Освен това е необходимо да се провери чистотата на всички задвижващи елементи.

Ако водачът чува свистенето на колан е задължително генератор, е необходимо незабавно да проверите състоянието на устройството колан. Факт е, че ако наистина колана в насипно състояние, той може с висока скорост се изви и счупен.

В този случай, ако контролът е настроен, има отслабва, е необходимо да дръпнете колана алтернатора. Това изисква да се извърши серия от прости стъпки и ключовете на "10" и "13".

• Поставя се превозното средство равен терен и го сложи на скорост и ръчната спирачка.
• Отворете капака и преди разтегателен колан при 2114, като се използва ключът към "13" се разхлабят генератор корпуса на гайка закрепване на регулиране на релсата.

На затихването на долния болт генератора 2114

• Използване на клавиша за "10" обрат винт на регулиране обтегач на механизма и корпуса на електрически генератор трябва да се движат по релсата към предната част на машината.

Затягане на ремъка алтернатор

• По време на въртене на обтегачите, че е необходимо да се контролира отклонението на винта за колан. След като той е в нормалните граници, инсталиран тип електрическа машина, изисквана от ключово значение за "13" затегнете гайката на регулиране релса.
• След като гайката е затегната осигуряване на необходимата два пъти колянов вал деформация на манивела и проверете отново. Ако той е в нормални граници, а след стартиране на двигателя, е необходимо да се провери действието на устройството колан по време на работа. Когато тази проверка трябва да бъде никакъв външен шум, на колана трябва да се върти не огъване или измества настрани.

Описаното практиката на елиминиране на слабо напрежение колан е типично в двигателя на 1.5 литра 2114. а.

Налице е също така опит, че да се натегне генератор колан на обема на двигателя от 1,6 литра. а. Преди действителното напрежение на този процес е необходимо да се подготви, но ключът към "13", а дори и железен лост или montazhku.

Задайте на устройството и да получат достъп до генератор на енергия, е необходимо да се разхлабят закрепваща гайка на генератора на регулиране на релсата. След това поставете montazhku между тялото на двигателя и електрическия генератор. Използване на получения лост корпус генератора на пръта към предната част на машината и проверка на напрежението. Ако напрежението в граници, е необходимо да затегне гайката към публиката, като по този начин осигуряване на корпуса на генератор на новата позиция. Проверка на задвижващ ремък, в този случай, изработен в същата последователност като за корекции на ремъчната предавка на капацитета на двигателя от 1,5 литра. а.

При откриване на колан електрически действие реда на водача е основно същата, както когато голям корито. Само когато гайката на регулиране на релсата е отслабена, ще бъде необходимо да се движат на генератор корпуса на релсата далеч от теб, за да се освободи напрежението и да направи допустимото отклонение.

Аз каишка счупи по пътя Salekhard - Киров. Най-близкият град на 240 км. Това трябваше izgalyatsya. Аз винаги носех със себе си венеца от разширител, закрепена към багажника на различните натоварвания. Това трябваше да се направи от дъвка колан, основният възел-строги и по-малки. По този начин скръбта половината (3 прекъсва дъвка по време на шофиране) достигна магазин. Купиха нова, тя не е поставено проблеми.

Проверете напрежението колани и състояние е необходимо да направите, преди корекция дълго dorogoy.Tehnologiya напрежение лесно. Приятно ми е да имам в колата резервни колан. Той е евтин и на много места не вземат.

• изпускателна система
• двигател
• Други модели ВАЗ
• интересен
• Оптика и осветление
• Охлаждане и отопление
• табло
• горивната система
• спирачна система
• трансмисия
• шаси
• електрозахранване

• Маркиране икони на таблото 2114
• Тя не помпа горивна помпа за 2114
• Налягане на гумите през зимата и лятото
• Сензор Mass Air Flow 2114
• Симптоми и подмяна на датчика за положение на газта на 2114
• Температурен сензор Охлаждане 2114 до
• Премахване на арматурното табло (торпедо) до 2114
• Редовната смяна на горивния филтър на 2114
• Симптоми и сензор за смяна позицията на коляновия вал върху 2114
• Как да премахнете въздух от системата капачката 2114 охлаждане