Избор на употребяван корейски кросоувър mashinomaniya

Днес, ние смятаме, доказа, че е надежден и най-важното, евтин, оф-роуд автомобили от Корея. Отказ за такива превозни средства, тъй като Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Рекстън, спряхме поради многобройните запитвания от нашите читатели. KIA Ceed - първата кола южнокорейската компания, която беше разработена в Европа и перспективата за тяхното производство.

Hyundai Santa Fe

Този средно голям кросоувър, създаден от Hyundai Sonata от модела на платформа. От първоначалната продажба на машината е предназначена за пазара в САЩ, името назаем от града, който се намира в южната част на САЩ, в щата Ню Мексико. Хюндай Санта Фе кросоувър стана първата в историята на компанията. Въпреки факта, че дизайнът на автомобила е критикуван от много критици на автомобили, публиката го прие "голям успех". Търсенето на този модел е по-високо от предлагането. Успехът в Америка принуди маркетолозите да се мисли за оттеглянето на модела на европейския пазар, където тя се радваше не по-малко внимание. В Украйна официално се продава Hyundai Santa Fe предназначен метод SKD автомобил фабрика в Луцк.

Помислете за второто поколение Hyundai Santa Fe.

Universal увеличен капацитет. Второ поколение Santa Fe, в сравнение с първото, стана по-малко екзотичен дизайн. Body сглобени точно и качествено, но качеството на картината, много собственици се изказват твърдения. Когато диагонал дисплей на автомобила може да се затрудни да затваря и отваря врати. Тя засяга недостатъчна твърдост на усукване на тялото. Това, обаче, не трябва да плаши собствениците, операторите на колата най-вече на твърди повърхност пътища. Корозия центрове могат да се намерят, най-вече в областта на механични повреди. Тяло не е била по време на произшествие, направете отлична работа с нашия климат.

Оцветяване кабина на разположение няколко вида стандартни двуцветни сиво към сиво бежово-или завършен дърво. Дизайнът на старомоден, но пластмасовата качеството и ергономичността на прилично ниво. Дамаски, в зависимост от конфигурацията, има плат, велур или кожа.

Според много от собствениците, звукоизолация може да бъде подобрено.
В крайна сметка, след като работи по нашите пътища, в кабината има и други звуци. Източници на техния произход може yavlyaesya тапицерия задния панел на вратата и места.

Тапицерия кожа за презаписани, и с активното операцията не е необичайно за ставите един от друг. Кожен салон, за разлика от велур плат и изисква допълнителни грижи с помощта на специални козметика.

Второ поколение Hyundai Santa Fe е завършил дизел 2.2 л 153 л. а. (114 кВт), 2.2 л 200 л. а. (150 кВт) и 2.7 литра бензинов двигател V6 185 литра. а. (138 кВт), 3.3 л 242 л V6. а. (180 кВт).

Основният проблем на бензинови двигатели - е качеството на бензина украински. Запалителни свещи могат да издържат максимум 60-70 хиляди. Км. Услугата се препоръчва да се направи замяна на всеки. Км 40-45000. самата промяна не е сложно, но свещите струват платинени електроди покритие въпрос за 300 UAH. парче. Има случаи на повреда на горивната помпа. Счупване се елиминира чрез заместването.
Дизеловите двигатели са чувствителни към качеството на дизелово гориво. В случай на редовна употреба ниско качество на горивото е възможно неизпълнение на скъпи инжектори. Състояние на филтъра за гориво също не трябва да се пренебрегва. През зимата не се наблюдава с помощта на подходящи видове дизелово гориво с изпълнението.

трансмисия

шаси

Предно окачване: независимо пружинно тип McPherson.
Задно окачване: независимо пружинно многолостово.
Окачване доста надежден, но нейните ресурси не са неограничени.

Предно окачване стабилизатор трябва да се промени вече 50 000 km, а на ръкава може да издържи до 60 000 km. Silent блокове на предните лостове "на живо" 75-80000. Км. В бъдеще, без да ги заменят, не мога да направя, както и сферичните шарнири също.
Задното окачване първия умре тихи блокове на предмишницата. Замяна изисква след 60-то число. Км. Останалите части са най-малко два пъти по-дълго.
Цени на резервни части (UAH.):
Преден амортисьор. - 560 (1 бр.)
Заден амортисьор - 485 (1 бр.)
тампони предни - 740
тампони задни - 480
Предни спирачни дискове - 735 UAH
Задните спирачни дискове - 576 UAH
горивен филтър - 200 UAH
въздушен филтър - 120 UAH

• Просторен и комфортен салон (7 места)
• добро управление
• Висок пътен просвет
• Оптимално суспензия скованост

• Не е траен окачване
• Недостатъчна трайност whetting кожен салон
• Изискване за качеството на горивото бензинови и дизелови двигатели
• Високите разходи за поддръжка

Kia Sorento

Kia Sorento безопасно да се нарече пълноправен SUV, като тялото му се намира на рамката, която е в състояние да издържат на големи натоварвания по време на оф-роуд шофиране. Претенции за корозионна устойчивост на превозното средство не е - освен, че трябва да се следи броя на тялото (рамката), тъй като подлежи на корозия, която се използва и в бъдеще няма проблеми с органите на КАТ.

Чрез минуси включва прибиращ антена проблем, който замръзва през зимата, както и хромирани части на тялото, които, след като нашите зими, покрита с петна.

Kia Sorento предлага в 5 и 7-местен вариант (7-местен изключително рядко). Space в кабината е достатъчно да се настанят до 5 души може спокойно. Качеството на материалите, не е най-добрият, но това е доста приемливо. В превозни средства през последните години се видят освобождаването скърца таблото.

Багажникът е голям - 965 литра, както и всичко в капака на багажника се отваря отделно стъкло.

Видимостта е приемливо, само предната левия крак малко ограничен страна видимост.

Колата е с по-голяма гама от двигатели: (. 241 к.с.) три бензинови 2.4 (. 139 к.с.) 3.3 3.5 (195 к.с.)., Както и два дизелови 2.5 (140/170 к.с.)..
Бензинови двигатели са изключително надеждни, но има моменти, когато изтича колянов вал заден масло печат. Същото се наблюдава с проблема с термостат. Време колан трябва да се сменя всеки. Km 50 хиляди. Чрез минуси включва разход на гориво - дори и с потреблението на малки серии двигатели в града може да достигне до 15 литра на 100 километра, в този случай ще помогне на инсталирането на HBO.

Искове за дизелови двигатели просто не възникнат. времето за задвижване на "дизел", използван верига.

трансмисия

Kia Sorento има трансмисия с двете здраво и с автоматично задвижване на четирите колела (последното по-рядко). При автомобили с неподвижно свързано предна ос не е централен диференциал, това даде възможност на всички колела се препоръчва се вози само по пътя или по пътища с лошо сцепление (пясък, сняг), в противен случай да повреди на предната предавка неизбежна.

Sorento има добри офроуд изпълнение, благодарение на задвижване на всички колела с намален брой на предаването, както и с ограничено приплъзване на диференциала (Тази функция е само avt.podklyuchaemym с задвижване на всички колела модели).

Превозното средство обобщени три кутия: 5-механични чл. и две "оръжия" на 4 и 5 етапа. Специални претенции към ГКПП там, с изключение на механично "кутия", понякога може да нокаутирам 3 асистенции.
В моделите от последните години не са рядкост издава течове запечатва полуоси.

шаси

Окачване Kia Sorento енергоемък яма лястовици "голям успех", в един труден мярка, но поради големите си ходове не са приспособени към активното шофиране. В остри еволюции колата започва да се развявам и ролка.

Работещи в Sorento е изключително надеждна и безпроблемна пред saylenbloki отклони 150 хиляди. Км, същите otsluzhat и лагери. Предни стабилизатора втулки трябва да се променят, за 50 000 км задната -. Около 70 хиляди км .. Управителните съвети са 70 хиляди километра, същите претенции Кормило причини.

Цени на резервни части (UAH.):
Преден амортисьор - 700 (1 бр.)
Заден амортисьор - 560 (1 бр.)
тампони предни - 490
задната подложка - 510
Предни спирачни дискове - 700
Задните спирачни дискове - 650
горивния филтър. - 150
Въздушен филтър - 120

• Добро представяне офроуд
• Надеждни елементи за окачване
• Откриване стъклото на капака на багажника
• Просторен и комфортен интериор

• ненаситните двигатели
• ролка натрупване и тялото на активно управление
• Не е много добра видимост
• Съмнително качество декоративни материали

Rexton е пълен SUV, тялото е монтиран на рангоутите рамката. В тази връзка, както и в Kia Sorento, които трябва да следвате номер на кадър. За устойчивост на корозия на тялото да има никакви оплаквания.

Чрез минуси включват предната рамка възглавница краткотрайна, която служи за 50 000 километра, но ако времето не е заменена. - Започнете да се носят следните възглавници, в резултат на което ще бъде неприятно скърцане по време на движение.
Тъй като много собственици се оплакват от чести прегаряне крушки в предните и задните оптиката, както и в предните фарове за мъгла - по вина на нестабилна работа на регулатора на напрежение.

На Ssang Yong Rexton инсталиран двата бензинови и дизелови двигатели, които в общи линии всичко е много надежден.
Чрез минуси бензинови двигатели включват значителен разход на гориво. Дори двигателя с нисък обем използва в 15 литра бензин. В тази връзка, много собственици инсталират газови съоръжения.
Дизеловите двигатели са много чувствителни към качеството на горивото, което се усеща на двигателя и потреблението, както и да повлияе на работата на инжекторите за гориво.

Както в бензин или дизелово гориво на двигателя се използва в устройство времето верига, която служи за целия период на работа на двигателя.

трансмисия

предаване Rexton оборудван както сила и с автоматично задвижване на четирите колела. Както при Kia Sorento, в Rexton-и модификация с автоматично задвижване на четирите колела не е централен диференциал, причинявайки се препоръчва превозното средство да работи свързаното устройство колело само за проходимост, както и върху хлъзгави повърхности. Ако игнорираме тази препоръка, той може да се повреди подминаване на съединителя (хъбове).

Просто Rexton оборудвана "razdatkoy" с редуктор и блокаж на диференциала (беше по желание), което увеличава способността на превозното средство на пътя.

На колите двата вида скоростна кутия: ръчно и автоматично. Под "автоматични" никакви оплаквания, но на ръчна скоростна кутия с течение на времето, има проблеми с включването на първото предаване, както и случаите на изтичане на информация жлези semiaxes са били наблюдавани.

Rexton-шаси и същата като тази на Sorento: пред независим двойни носачи, задна зависим с оребрена мост. Според настройките, те също така изглежда, Rexton за сметка на дългосрочен ход на окачването и енергия се справя с нередности, но люлки и lurches при внезапни маневри, както и Sorento.

Като цяло, окачването е изключително надежден, това е само стабилизатора ръкав провалят много рано, около 30 хиляди души. Км. Просто servismeny сигурни, че в крайна сметка се разсее предните пружини. Останалите елементи на окачването са достатъчно дълги.
В хода на 100 хиляди. Км, а още може да се случи с проблемите на управлението, а именно протекат уплътнения багажник на кормилната уредба. Източник: autoportal.ua

Цени на резервни части (UAH.):
Преден амортисьор. - 720 (1 бр.)
Заден амортисьор - 650 (1 бр.)
тампони предни - 335
тампони задни - 400
Предни спирачни дискове - 720
Задните спирачни дискове - 600
горивен филтър - 190
въздушен филтър - 105

• Добро представяне офроуд
• Надеждни елементи за окачване
• богато оборудване
• Безпроблемна автоматична трансмисия