История и развитие на Фолксваген компания - от самото начало до днес

Хитлер обяви името на колата на народа, който беше наречен от нацисткия социална организация Kraft Durch Freude (KdF Wagen-), която е предназначена за изграждането на завод порядъчна сума. За работниците изградили своята удобен град за живеене в, в следния име Волфсбург.

1939 бележи освобождаването на самият 2 V38s и V39s модели. Те бяха въведени иновации като пантите на нов дизайн, увеличен дръжка на врата, наличието на 2 задни стъкла в пътническата кабина. През 1938 г. тя пусна в светлината VW Tour 82, армия камион. По проект, тя изглежда като най-вече УАЗ-469 (тяло с четири врати, сгъваеми предното стъкло, сгъваем покрив платно). Въз основа на това са създали повече от 30, и модификации. В началото на 1940-те години, тя се развива колата с заложби на земноводни - VW Typ 128 Schwimmwagen прототип напреднали VW Typ 166 Vorserienschwimmwagen произведен от Daimler-Benz. По време на войната, тя произвежда 15 хиляди земноводни. Германците използват 50 хиляди превозни средства по време на Втората световна война.

История на Volkswagen след Втората световна война.

Войната свърши и британците почти демонтирани завода в областта на тяхната професия, ако Волфсбург дойде под юрисдикцията на съветския режим, мисля, че отстраняването е неизбежно. В края на 1945 г. заводът е получил държавна поръчка от Великобритания за 20 хиляди коли. Износ панаир в Хановер през 1947 г. Volkswagen забелязали, а първите хиляди коли са били поръчани Холандия. След това отиде до верижна реакция през 1948 г. - Поръчките от Швейцария, Швеция, Белгия. От 1948 г., след смяната на ръководството на централата, екипът Genriha Nordhoffa колата подобрена и модернизирана. Новата компания «Фолксваген-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH» през 1949 г. започва да произвежда модели с нови разновидности на каросерията - лимузина и кабриолет. Подобрен интериор, повишен комфорт, стандартизиран двигател и всичко това в производството на автомобили. Още в 50-те години е започнала бензиностанция, изградена мрежа от технически растения за ремонт и поддръжка на превозни средства. Отделни почитаните маркетинг може да бъде изразено от тогавашния Volkswagen, която към момента на образуването на Федерална република Германия е създадена мощна мрежа за продажби и да изнася 50,000 коли в самата Германия пък продадени 15,000. Продажбите се увеличиха всичко, съответно, се увеличиха производството и вече през 1973 г., продажбите на Volkswagen «Beetle» (Beetle) надхвърлиха продажбите на други превозни средства по целия свят.

През 1949 г. той проектира прототип миниван Transporter, което се нарича Bulli «Bull», който се превърна в един от най-добрите в света. Колата спечели нейната надеждност. Bulli издаден през различни версии: ван, комби, камиони със затворена отгоре, пикапи (единични и мулти-седалка), амбулатория и "къща на колела".

Сдружение с Volkswagen Audi, Seat и Skoda.

Volkswagen AG в началото на 1965 Audi придобити корпорацията Daimler-Benz, но това е друга история. Грижата е бил създаден с името на Volkswagen-Audi Group, сега е известен като VAG. Тя се сля с испанска компания SEAT фабриката и Чешката Skoda.

Резултат от синдиката 1968 на годината - нов VW-411, който има двигател с въздушно охлаждане с обем 1679 cm³. Големият успех на колата не се вижда. След присъединяването през 1969 г. NSU малка компания, създадена от предния Volkswagen VW K-70, с два двигателя в гамата. Имаше и сътрудничество с компанията Porsche, в годините 1969-1975 г., освободени VW-Porsche-914 спортен автомобил.

Също така през 1969 г., е разработен за армията диск на всички колела Volkswagen Typ181 с тента, а от 1971 г. е произведен в Мексико като Safari и Tracker, а след това в Съединените щати от 1972 г., моделът се нарича «The Thing». 25 хиляди превозни средства, произведени преди 1975. През 1979 г. той издава лесно задвижване на четирите колела светлина VW lltis един, който се предлага за армията.

През 1982 г. въз основа на втория VW Passat седан предназначен VW Santana с мощен 5-цилиндров двигател

Съвременната история на Volkswagen-Audi Group.

VAG единици в различните страни все още произвежда модели VW Parati, VW Santana и VW Gol.

Ето една история от световно известния автомобилен производител Фолксваген и тя продължава дори и сега. Вие четете тези редове, и инженерите и дизайнерите са неуморно работят за разработване на нови автомобили.

Помощ беседа за тази статия по целия свят! Благодаря ви за добавяне на:

Прочетете интересни статии: