Инструкции за това как да се направи съвместно протичане с ръцете си, плюсовете и минусите

Много модификации на автомобила се извършва с цел да се привлече вниманието на другите. Най-често това е козметична промяна, но функционален актуализация, която е популярна с тунинг ентусиасти. Това позволява на водача да не само да изразят себе си на другите, но също така и за подобряване на характеристиките кардиналност на колата. Ние говорим за това как да инсталирате овен ауспух, който се нарича съвместно ток. В тази статия ще разгледаме как да се създаде съвместно протичане на колата, и това, което тя има предимства и недостатъци.

Как да си направим съвместно протичане с ръцете си

Добра система за съвместно ток, произведен от производителите на спортни автомобили, струва сериозни пари, и желанието да направят своя собствена напред поток е разбираемо. Ако се вгледате в тези аксесоари в подробности, можем да видим, че те представляват стандартна версия изпускателна с модифициран дизайн - гладки криви и малък брой заварки. Благодарение на такава структура на системата за отработени газове става по-лесно да се справят с емисиите отработени газове в атмосферата.

Направи съвместно протичане със собствените си ръце, не е толкова трудно, колкото и да го инсталирате на колата, но това трябва да се разбира, че такава намеса в конструкцията на машината е влиянието му върху различните модели. Най-често домашна система за директен поток се инсталира на "уикенд кола", които са били придобити с цел да се извършват различни експерименти върху тях.

За да бъде едновременно снижаване независимо трябва да: стоманена тръба с дебелина на стената на по-малко от 3 mm, заваръчната машина, бормашина, български (за рязане на метал), неръждаема стомана (най-често използваният метал гъба за миене на съдове - около 50 броя).

Процесът на самостоятелно производство на преден поток е както следва:

1. Трябва да бъде отстранен от превозно средство, монтирани заглушителя и резонатор, за да отворите. За да направите това, вземете мелнички и направи дупка в цялата дължина на кухината и се разтварят след страничен метални листове, ако отварянето на кутията;
2. Тогава ще видите вътрешната страна на резонатор, който се състои от две части от тръбата и няколко ребра. Всичко това трябва да се изрежат на резонатора "нула", за да остане директно от нейния метален корпус. Нарежете най-удобно да се използва мелница, но бъдете готови към факта, че това отнема много време. Чрез отстраняване парчета тръба, оставя се на всяка страна на 3-4 см, така че по-късно е по-лесно за заваряване на модифицирани версии на изгорелите газове;
   
3. След поемане на тръба със същия диаметър като тръбата, останалата пръчка в кухината от двете страни. Нарежете го така, че дължината му достатъчно, за да бъде инсталиран в кухината между кройката и заваряване на парчета с помощта на заваръчен апарат. Важно е да се помни, правилото: ". Мярка седем пъти, нарязани веднъж" Ако точно ресто, и нарязани на размера на тръбата ще бъде по-малък по дължина, отколкото е необходимо трябва да намалят ново парче - поставя тази част от няколко парчета от тръби е забранено;
4. Когато тръбата се нарязва по дължина, е необходимо да се пристъпи към модернизация. За да направите това, вземете тренировка с малък диаметър и прави в парчето тръба множество дупки. В същото време, пази 3-4 сантиметра от всяка страна на тръбата, така че след това е възможно да се осигури надеждно заваряване. Ако вашата тренировка не се справи с тръбата, можете да използвате кафемелачката и да направи много съкращения в тръбата на всеки 1,5-2 см.
   
5. След това е необходимо да се заварява парче тръба пропускащи тръбни части, които остават залепени в кухината;
6. Когато част от тръба за заваряване сигурно, трябва да се отбележи всички резонатор мрежа от неръждаема стомана. За да направите това, да вземе 50 придобити метални гъби за миене на съдове и да започне да ги слагат в резонатора, правейки всичко наличното пространство.
   

Забележка: някои гъби могат да отидат с импровизирани "куки", изработени от хартия, пластмаса или кърпа. Такива елементи са внимателно отстранени от метал преди вкарването в кухината.

1. След затваряне на кухината и здраво заваряване на капака;
2. В създаването на преден поток със собствените си ръце може да се смята за завършена. Остава да се установи коли ауспуха на място.

Важно е да се отбележи, че този метод е само един от многото варианти за създаване на независима тръба директен поток от съществуващия заглушителя. Някои автомобилистите събират напред текат от земята, която е значително по-скъпо по отношение на разходите и по-продължителен. Тази промяна е проста, и тя може да работи дори и без опит на водача.

Плюсове и минуси на инсталацията за напред потока на превозното средство

Инсталиране на еднократно преминаване система носи плюсове, така и минуси. Всеки шофьор сам за себе си решава дали е препоръчително да се промени на конструкцията за напред ауспух поток.

• Ако тръбата се заварява малко по-голям диаметър от първоначално зададена, е възможно да се увеличи пропускателната способност на отработените газове. Увеличаването на чистката води до по-висока мощност на двигателя, до 15%;
• Подобряване на живота на заглушителя. Най-често, заглушител "Фабриката" не е направен от най-добрите материали и с тези промени автомобилист може да вземе добър тръба, докато версиите на титан. Ако искате да се подобри ", тръби ресурс", е необходимо след заваряването кухина мелница за отстраняване на края на заглушителя, а на негово място нов тръба спойка по-рано от своята добре почистени и грундирани.

• Увеличаване на шума. Много шофьори са вписани в този параметър е плюс, както и извършване на монтаж на преден поток с ръцете си само за да се подобри "рева" на автомобила при шофиране;
• Намаляване клирънс машина ако ауспуха заварени върху тръбата с по-голям диаметър;
• Проблеми с преминаване поддръжка. Повишена шума и липсата на катализатор, ще доведе до факта, че има проблеми в преминаване MOT;

монтаж напред поток със собствените си ръце метода, описан в тази статия, може да се нарече "ТКЗС". В професионални състезателни коли система директен поток е проектиран много по-сложна и е предназначен предимно за подобряване на работата на двигателя. В този случай, като съ-ток е малко вероятно да се направи много добре, само се променя звука на колата, която в повечето случаи е целта на самонастройка.