Геометрията на каросерията на автомобила

размерът на отделението на двигателя;

размера на багажното отделение;

Когато посочените по-горе показатели справяне с влошено вид превозно средство.

Track - е разстоянието между левите и десните колела на същата ос. колея се изчислява от средата на полето на протектора на гумата на колелото до средата на ляв протектора на гумата на колелата.

База - разстоянието от предната към задната част на оста на машината. дължина мм спрямо главината центъра на предната ос до центъра на задната ос на главина.

Spars - е в основата на властта скелет на двигателя и багажното отделение на автомобила. Те обикновено са фиксирани, мръсотия стени, калници, под, броня, двигател, скоростна кутия в предно задвижване, кормилната колона и двигател сменяем носещи конструктивни елементи и багажни отделения.

По време на деформация на тялото се нарушава нейната геометрия. Поради неправилна геометрия на тялото има нарушения в колелото на разпределение, нарушено диагонали, врати, прозорци рамки. Деформации образуват гънки на пода, основният елемент на рамката. Особено големи гънки са оформени в зоната на въздействие. Други бръчки могат да бъдат намерени в дългите части на тялото и по-големи интервали между точките за заваряване.

проверка на функции

Инструменти и апарати за изпитване на геометрията на тялото: Специално шублер, мащабна рулетка рейк. В присъствието на - стенд-модел или електронна система за измерване.

Признаци на геометрията на тялото могат да бъдат открити още на предварителен преглед: смачкан части на тялото, видими промени в базовата линия (контрола) точки. Най-много се провежда предварителна инспекция при повишена на лифт колата. Основното тяло и рамката се проверява визуално и опипващи ръка за откриване на характерни гънки. В този случай, естествените гънки в местата на огъване подпечатаните части не са включени. Наличието на деформация бръчки говори за определено нарушение на геометрията на тялото. Пластовете могат да бъдат разграничени или слабо изразени и разположени в области, които не засягат основните размери.

Ако се установи, гънки, трябва да се провери коректността на колелата. Този контрол бързо и с висока точност може да се извърши по електронен кабината за управление. След контрол на изпъкналост / пръст геометрия на предната ос се проверява и позицията на задната ос на колелата. По този начин е необходимо да се сравни положението на колелата на различни страни на превозното средство. Ако положението на дясно колело различен от този на ляво, има нарушение на геометрията на тялото. При липсата на електронен стенд, процедурата се извършва с помощта на специализирани апарати.

диагонали измерване (контролни точки), без демонтаж на механичните възли трябва да се извършват в съответствие с инструкциите на производителя, чрез контролиране които диагонално проведе между контролни точки. Тези диагонали се провеждат между кадрите отвори за употреба, а от тях - към точките на механични компоненти (монтажните болтове) или панта. В сравнение със симетрията на диагоналите. Той определя разстоянието между точките от едната страна и симетрично - на другата страна. Размерите трябва да бъдат еднакви. Разликата в тези измервания показва нарушение на геометрията на тялото. Процедурата за измерване се извършва по време на диагоналите на кабината на асансьора или на ямата поставянето на багажник на мащабна.

Проверка с мащабен железопътен започва от централната част на основното тяло или рамката. В тази част е рядко нарушена геометрия и е удобно да се използва като отправна точка за други диагонали. Позицията на напречните парчета се провеждат и разстоянията се измерват от централната ос на отвора на тялото да се контролира точки, посочени от производителя. Измерено между диагоналните точки на рамките (основно тяло) и точките на предната или задната ос. За да извършва някои проверки, ще трябва да частично премахване на някои компоненти.

При липса на контрол мащаб релса с по-ниска степен на точност може да се извърши с помощта на рулетка.

Трябва да се отбележи, че някои чуждестранни коли на разстоянието между осите на колелата асиметрично разположени ос на тялото. Често симетрия ос на задните колела могат да бъдат изместени спрямо оста на тялото. В този случай, в оригиналните им инструкции следва да посочи предварително определено разстояние между осите отделно за всяка страна.

шаблон система може да се използва за проверка на геометрията на тялото (стойка) с места за базова точка. При прилагането на тази система е инсталирана на модела на тялото, както и всяко нарушение на фиксирана геометрия директно. При замяна на големи компоненти и захранващи елементи от щанда на тялото става хелинг.

При проверка на геометрията на тялото чрез електронната система за измерване, определена от координатите на референтни точки или сонда лазерен лъч. Компютърът сравнява данните от измерването на спецификациите на производителя. Тази система проверява подравняването на колело.

Експресна регистрация на геометрията на тялото

Откриване на нередности в Експресна регистрация - тя е съвсем проста. Обикновено това е необходимо при покупката на употребяван автомобил или когато резултатите от теста за ремонт на тялото.

Първо трябва да редуващи се отваря и затваря всички врати, преден капак и багажника капак. Ние не трябва да са положили доста усилия. Ако вратите не се затръшват стегнати от първия опит, а след това извита рамка. Ако капакът на двигателя и капака на багажника е затворен за първи път, а след това изви реи. Деформацията може да бъде мм, но това е причината за претенции или договаряне като разбито тяло геометрия намалява пасивна безопасност.

След това трябва да клякам и погледнете отстрани на машината. При това положение, веднага ще забележите, всички неравности и повишен клирънс.

След това, да се запознаят предното стъкло и задното стъкло за пукнатини. Вертикални пукнатини, разположени от една страна, показват, багажник изместване.

Проверете дали геометрията на шасито не е счупена, можете да използвате хронометъра. За да направите това, трябва да имате ролетка и знам точните размери на междуосието.

Деформацията на тялото може да се изчисли разстояние между елементите на каросерията. Те трябва да са симетрични.

Ако по някаква причина не можете да измерите геометрията на ходова част, се опита да намери плоска, прав път, без тежък трафик. Ускоряване на нея до скорост от 50 километра в час и след това отпуснете волана след няколко минути. Ако след това машината ще ида надясно или наляво, а след това го удари точно в тази посока. Ако колата ще продължи праволинейно движение, увеличаване на скоростта до 90 километра в час и повторете експеримента.

Бъдете внимателни! Ако колата с висока скорост и ще продължи да се движи надясно, след което геометрията на шасито е нормално. Това не означава, че колата не е бил бит, може би просто качествено ремонтирани.

Всичко това е предмет на пътната настилка е хоризонтална и правилно измерване на геометрията. Преди експеримента, уверете се, че налягането в дясната и лявата гуми симетрична.