Газовете, използвани като моторно гориво
Видове и характеристики на газообразни горива
Газова бутилка автомобили най-широко използван като гориво, природен газ и втечнени нефт и природен газ, в допълнение, като газообразните канализационни гориво газове могат да бъдат използвани за сгъстен газ услуга.
втечнени газове
Газ е по-тежък от въздуха 1.5 ... 2 пъти, и температурата на възпламеняване на газ и бензин близо. Съставът на течни или сгъстени газове, използвани за автомобилни двигатели са бутан и пропан с добавянето на бутилен, пропилей, етан и етилен.
Количеството на втечнен газ под налягане, е от голямо практическо значение.
От една страна, налягането на цилиндъра, е желателно да има по-ниска, тъй като в този случай могат да се използват тънки стени, а оттам и по-леки и цилиндри.
От друга страна, налягането на втечнения газ в резервоара при всяка температура трябва да бъде достатъчно, за да се осигури подаване на гориво към двигателя и функционирането на апарата за газ.
Пропан (както и пропилей) осигурява задоволителна стойност на налягането в резервоара при всякакви климатични условия.
Бутан в чиста форма, подходяща само за райони с горещ климат, тъй като температурата на въздуха е под 0 ° С вече не осигурява повишено налягане в цилиндъра.
Етан използва в втечнен газ под формата на малки примеси за увеличаване на налягането.
Големите производители на втечнени газове са:
- бензинови рафинерии произвеждат бензин от бутан, втечнен природен газ добив е до 50% от производството на бензин;
- крекинг растения, в които втечнени газове, получени като вторичен продукт в количество до 3% от теглото на суровината;
- растения, които произвеждат бензин от въглища, втечнен природен газ на изхода достигне 10 ... 12% от теглото на основните продукти.
Основни изисквания за втечнени газове:
сгъстени газове
Сгъстени газове са разделени на естествен (природен), масло и канализация.
Естествен (природен) газ от сондажа на газ добре.
Физически газове са хомогенни в състава, в повечето случаи, не съдържат вредни замърсители и примеси, притежават високи antiknock свойства и са евтини.
Въглеводородни газове са произведени като страничен продукт в масло, в петролев рафиниране и крекинг растения, а също и в производството на бензин от нефтен газ за бензинови рафинерии.
Въглеводородни газове са по-малко хомогенни в състава и повече замърсени с примеси от природен газ. Тяхната топлопроводимост по-висока от стойността на изгаряне на природен газ, тъй като те съдържат по-тежки газове.
Сравнение на различни видове сгъстен газ
Сравнение на втечнени и сгъстени газове
Като високо-енергийна сгъстени газове, пропан-бутан и втечнени газове са високо качество гориво за автомобилни двигатели.
Въпреки това, втечнени газове имат значителни предимства пред сгъстени газове:
- значително по-ниско работно налягане (до 1.6 МРа до 20 МРа), който позволява използването на по-леки и по-евтини цилиндри и газопроводи;
- възможност за транспорт в железопътни и пътни танкери по всяко разстояние; транспортиране на сгъстени газове практически не извършват;
- по-евтино и по-лесно газ за пълнене с устройство, което не изисква сложно оборудване; пълнене под налягане газови бутилки е възможно само в бензиностанции снабдени с високи компресори налягане;
- голям обхват на движение и голям полезен товар на сгъстен газ превозни средства по втечнен газ.
Сгъстени газове, от своя страна, имат предимство пред втечнен:
- тя е евтина, често малко от използвания тип местно гориво; втечнени газове, напротив, са по-скъпи продукт, използван в производството на някои химикали, висококачествен бензин, за домакински цели;
- източници на природни и промишлени газове са разположени в различни части на страната, което значително намалява разходите за гориво в тези региони; станции за презареждане за сгъстени газове са по-рядко срещани.
За автомобилния транспорт е препоръчително да се използват и двете втечнени и сгъстени газове, в зависимост от наличието на местни източници на газ, както и възможността на фирмата за доставка на газ.
Предимства на газообразното гориво в сравнение с бензин
Сред горими газове предимства пред бензин включват:
Като цяло, тези фактори предоставят двойно икономии на гориво, удължават живота на двигателя с 30 ... 40%. масла и свещи - два пъти и в резултат на това значително да намали не само работа, но също така и разходите за поддръжка.
В допълнение, газът не е по-опасно, отколкото бензин и почти безвредни за околната среда.
Недостатъци на горими газове като коли гориво
Като гориво за автомобилни двигатели горими газове имат следните недостатъци:
- сложно и скъпо гориво система като газови бутилки с техните клапани, газови тръби и апарати газ сложни в строителството, по-скъпи и по-тежки от резервоар газ, бензин тръба и горивната помпа;
- трудност стартиране на двигателя при ниски температури;
- намаляване на мощността при превода на газ бензинов двигател без никакви промени. Това се дължи на по-ниската смес калоричност газ в сравнение с benzinovozdushnoy смес и влошаване пълнене цилиндър поради по-високата температура на горивната смес в тръбата за прием.
Температурата на горими смес при работа газ 15..20 ° С по-висока, отколкото при използването на бензин, след изпаряване на бензин в карбуратора и всмукателния колектор отнема известно количество топлина.
По същия състав на горим смес смес калоричност газ за всички видове газове, различни от въглероден монооксид ниска калоричност benzinovozdushnoy смес: за природен газ до 9%. за коксов газ 10%. втечнени газове 2 ... 3%.
Нагряването тръбопровода входящия необходимо за работата на бензин, вредни при работа на всички видове газове, тъй като води до намаляване на мощността на 4 ... 6%.
Общото намаление на мощността на двигателя, когато прехвърляне от бензин на газ без преработи е: за втечнени газове 5 ... 9%. за сгъстени газове 13 ... 21%.
Намалена мощност на двигателя и разхода на гориво може да се елиминира напълно, когато се използва газ, ако повишаването на степента на сгъстяване, за да се отдели от входа на тръбата за отработени газове, да се създаде специален газ смесител. Въвеждането на тези промени могат не само да запазите силата и ефективността на двигателя, когато се работи на газ, но също така значително да подобрят.