Двигател основен ремонт

Много шофьори знаят, че това е един тъжен факт, тъй като извършването на основен ремонт на двигателя. Основните фактори за това е качеството на части, използвани при ремонта и основен ремонт на себе си. Нека да видим какво трябва да знаете, собственик на колата, преди да зачене за провеждане на ремонт.

основни понятия

живота на двигателя - серия от превозното средство, т.е. продължителността на работата му, до момента на отказ, което не може да замени конвенционалното контрол, и трябва да се направи основен ремонт. Как да се определи, че счупи двигателя в колата си?

Тези косвени и забележими дори неопитни собственици неща като: намаляване на мощността на двигателя, разход на гориво и увеличаване на маслото, количеството на разпределение на повече работа изпускат токсични газове (дим от ауспуха), startability на затихване на двигателя и други - са първите признаци на предстояща основен ремонт.

Носете части - появата на каквито и да било промени в параметрите на частите на двигателя на автомобила, неговата форма, размер, общото състояние на всички повърхности от излагане на товари с различна тежест. процес на износване може да се ускори чрез нарушаване на правилата за експлоатация и поддръжка на двигателя. които са посочени в която и сертификат от колата.

Поддръжка - отстраняване на малки повреди, възникнали в работата на двигателя на превозното средство.

Среден ремонт - ремонт, в който двигателят е частично разглобена и износените части (болтове, цилиндрови глави и т.н.), се заменят с нови.

Основен ремонт - дълъг и обемист процес на пълен ремонт на всички характеристики на двигателя, в съответствие с оперативните изисквания.

Тук е двигателят разглобено през основен ремонт:

Какви са действията на водача да доведе до бърз ремонт?

Неуспехът да се замени петрола

Ускорено влошаване на двигателя може да допринесе за това закъснение в смяната на масло и маслен филтър замяна, което води до увеличаване на силите на триене и диск механизъм части в по-бедните и неблагоприятни условия за тях. Тези сили се дължат на факта, че намаляването на основните качествените свойства на масла, като вискозитет, образуване на добавки, растежа на депозитите на части и канали. Освен това, голяма част от отпадъчните продукти на износване в смазочната система на двигателя.

лошо качество на масло

В допълнение, влошаване на двигателя може да се ускори и бедни моторно масло.

Лошокачествените масла, които не са всички от желаните свойства на комплексните и полезни компоненти в нейната структура, подобрява способността на формирането на различни смолисти отлагане на делото.

Всичко това може да доведе до стробирани канал (като тромби в кръвоносните съдове човешки) преминаване на масло смес и вече това оставя детайли и режим без размазване - както и в резултат на износването на двигателя се ускорява, грапавини са оформени и заглушаване.

Статус филтри

Третият фактор, който влияе на износване на двигателя, е лошото състояние на филтрите за гориво и въздух, и слаба връзка в системата за прием, което може да доведе до проникване на прах и мръсотия в двигателя, което ускорява процеса на износване, както и първия мотор с вътрешно горене двигател цилиндър и буталото.

Приспособяване и незначителни щети

Друг фактор, който допринася за ускоряване на процеса на износване на двигателя - след елиминиране на различни дефекти в двигателя и неправилното регулиране на съставните му части.

Например, ако разпределителния вал "чука", а след това най-вероятно, той ще бъде основният източник на замърсяване в една стабилна система за смазване.

Освен това, унищожаване на буталата на двигателя и камерни повърхности горене може да допринесе:

• неправилно конфигурирана момента на запалване;
• някои неточности в работата и провала на впръскване на гориво система;
• неизправност в системата за контрол на двигателя;
• неправилно избран за вашите свещи модел автомобили.

Всички по-горе може да допринесе за детонация в запалителната система, както и в резултат на повреда на камерите за бутални и горене. Деформира цилиндровата глава на двигателя може да бъде висока температура получената счупвания в своята система за охлаждане. триене на двигателя части могат да бъдат бързо "пауза", ако филмът масло в машината на триене и части не е достатъчно охладена, тя става по-малко издръжлив.

Ако дизелов автомобил, възможните burnouts бутала, дължащи се на грешки в горивната система.

режим на работа

Освен всичко по-горе, в износването на двигателя и се отразява на начина, по който работите Вашия автомобил. В 30% или повече, може да намали живота на колата си, ако работата на двигателя се случва постоянно на максимални натоварвания-възможно и при високи обороти на двигателя (газ силно и рязко спирачката - основните врагове). Умереността шофиране - един много важен момент в дълголетието на двигателя на машината.

Приблизително 70% от износването на двигателя се случва поради неправилна експлоатация на стартера на двигателя.

Особено внимание трябва да се обърне тук студен старт, когато двигателят е пълен с масло с вискозитет и температура, неподходящи правила и разпоредби на изпълнението. За кратки пътувания през зимата студен двигател може да причини депозити в системата за смазване на двигателя, както и образуването на корозия на бутала и техните пръстени и цилиндри.

Карам колата си внимателно, и той ще ви служи вярно в продължение на много години. Успех и бъдете внимателни!

Статията се основава на изображения от сайтове www.remont-motoro v.ru и www.pralo-doron.com на