Дървената пода в гаража с ръцете си как се прави, какво да се покрие, устройството от цвета и
Регенерирането на пода в гаража на дома, експертите препоръчват използването на материали характеризират с лесен монтаж. Поради тази причина, дървени подове могат да се наричат един от най-добрите решения за гаражни сгради.
Предимства и недостатъци на дюшеме
Становища на собствениците на гаражни сгради са разделени по въпроса дали, или не можете да използвате при създаването на подова повърхност на естествено дърво. Някои от тях смятат, такъв дървен под правилния избор, и други - се противопоставят на този материал.
подова настилка от апарата за гараж (като на снимката) има и положителни страни, както и отрицателен.
От предимствата на такова покритие трябва да се отбележи, че:
- Дърво се характеризира с дълъг живот, особено ако импрегнирани продуктите на процеса;
- дърво абсорбира наличието на влага във въздуха, така че тялото на колата няма да ръждясва;
- дървени подови настилки могат да бъдат вредни за здравето за разлика от студения циментов под. Тази опция подреждане на повърхността на пода в закрития гараж е добър избор за собственика на колата, който планира да я поправите;
- ако монтирате дървения под в гаража с ръцете си, с помощта на дебели дъски и греди, а силата на покритие не е далеч зад дъската на бетона;
- повърхността на дървени елементи е лесен за монтиране в сравнение с изливането на бетонната основа;
- дървото е "прашен".
Монтаж на дървени дъски на земята
Като пример за това как да се направи дюшеме в гаража, статията описва инсталирането му направо на земята.
подови покрития всичко технология, както следва:
- Първо, от вътрешната страна на слоя основа почвата се отстранява, след това купчината насипния слой, състоящ се от смес от глина, пясък и чакъл, след което подложката старателно набива.
- Както ръба на дървените греди трябва да се основава на противоположната страна на фондацията, е необходимо да се организира постовете подкрепа между тях. Те трябва да се монтира по такъв начин, че те са били под колелата на превозното средство по време на паркинг и вход / изход. Също така в тези области трябва да се монтира един силен дървени греди.
- За монтиране подпори за тях вкопана яма размер 40x40 см, дълбочината на която е равна на потъналия част от фундамента. Началният брой колони с 50 cm вдлъбнатина на. Разстоянието между съседни подпори не трябва да надвишава 100 см. Между гредите се спазва разстояние, равно на 50-60 сантиметра.
- Дъното на изкопаната яма е изпълнен с чакъл голям размер фракции от 15 до 20 см. След това до нивото на земята на бетон, който включва малка част чакъл (също да се чете: "Как се прави на пода в гаража на дъските с ръцете си").
- След втвърдяване на бетон тухла колони се разпространяват в рамките на 2-3 реда. Те трябва да се направи равен по височина. Те ще бъдат основа за монтаж на греди.
- Когато уреждане на дървесина етаж в гараж на земята между бетонен слой и тухлите, предвидени хидроизолация слой с помощта на покривни усеща. Остава отворен почвена покривка с пластмасова обвивка за изолиране от влага. Също така е позволено да се използва материал покриви.
Барове, резервни копия на тухли могат да се заменят желирани пилоти.
Технологията на самостоятелна инсталация е проста:
- Ръчна 200 мм сондажи, пробити определена дълбочина;
- те са поставени вътре в тръбата, множество слоеве на валцувани покривен материал;
- епруветка поставена в триъгълна форма арматура и след това се излива бетон смес, контролиращи нивото.
Монтаж на дървени греди
- Тъй като голяма тегло на превозното средство, е значително натоварване на пода в гаража и поради тази причина е желателно да се създаде гъста употреба дървен материал за покритие или траверси. Те се събрали край за подобряване на твърдост.
- Laghi перпендикулярно движение, и дървени подови настилки по линията на движение на превозното средство. Fix на ниво. Между гредите и стената на гаража остави междина равна на 2-3 cm.
- По ръба на поддържащите греди да се монтира най-малко 10 см (барове, гнездо или скара). Фиксиране направи две версии: с предварително оформена чембероваъчната периметър или директно. Под лъчите да циркулира въздух под ги остави свободно пространство.
Подгряване на дървения под в гаража
Няма значение, тъй като дървения под е инсталиран в гаража - със собствените си ръце или от професионалисти, е желателно да се изолира:
Полагане дървен под
За монтиране на дюшеме в гаража е желателно да изберете мм дебелина на дъските 50. Една малка гараж ще отнеме около 1-1.3 кубически метра дървесина.
С покупката на материала, трябва да се гарантира, че на сухо дърво. В противен случай, от време етаж ще бъде голям пропуск, а повърхността му е подложена на деформация.
Монтаж на дървени дъски за вратовръзка
Понякога в гаража вече имат циментов под, както и че подът не беше студено, той е поставен паркет, изработени от дървени дъски. Дори и през зимата да се работи върху такава повърхност ще бъде по-удобно.
Под колелата на автомобили оставят стълби ширина от около половин метър, а останалата част от подовото пространство е зашит дърво. Преди това, оборудваме хидроизолация на покривни материали. Дърво трябва да се третират с импрегниране.
Табла, разпределени по цялата дължина на стаята и за надеждността закрепени с винтове или пирони. Всички елементи на дървена повърхност са посочени край до край, право 5 мм празнина. Те са дори някои строители оставят особено, тъй като ще бъде по-лесно да се направи почистване.
Довършителни дървен под в гаража
В края на избрания за да се справят от дюшеме в гаража работата. Покупка трябва да бъде част от антисептик и противопожарно оборудване. "5 в 1" Експертите не препоръчват използването на съставите. Те вярват, че е невъзможно да се реши всички проблеми с един единствен инструмент.
Избор, освен да се покрият дървени подове в гаража може да се направи лесно, тъй като има няколко начина за приключване на повърхностите на естественото дърво.
Разпродажба са следните инструменти:
За да се удължи срока на експлоатация на дъски подови настилки в местата на контакт автомобилната колело с дървен под при влизане е необходимо да се гумено покритие.