Дизайнът на превъртане компресори
Фиг. 2. спирален компресор 26. Изпълнител (Danfoss). 1 - подвижната книгата; 2 - фиксираната книгата; 3 - съединителна кутия; 4 - Защита на двигателя; 5 - поглед стъкло; 6 - абсорбция; 7 - маслената помпа; 8 - електромотора; 9 - инжектиране; 10 - защита срещу въртене в обратна посока; 11 - възвратен клапан.
Двигателят се намира в долната част на компресора с помощта на ексцентричния вал осигурява елиптична движение на подвижната спиралата, поставена в определен свитъка монтиран в горната част на компресора. Смукателен газ влиза в компресора през смукателната тръба, потоци ко-мотор и влиза в не-проверете отвори в долната корпусна част (ris.2.26). Масло, съдържащо се в хладилен пара, в резултат на въртене maslohladonovoy смес от центробежната сила и е отделен от него потоци към дъното на картера на компресора. Парата преминава през електрическия двигател, за да се гарантира пълното охлаждане-Карвай компресор при всички режими на работа. Очаквайте Th нарязания електромотор, парна влиза елементи спирален компресор, които са подредени в горната част на двигателя компресор. Работния цикъл се извършва за оборот три шахти: Първата революция - усвояването на втората революция - трета оборота компресия - инжектиране. Непосредствено над изходящия канал nepod спирала-Vision е спирателен вентил. Той предпазва компресора от връщането на газ, след като е изключен. След преминаване на обратен стволови тигана, газът напуска компресора през нагнетателната тръба.
Ефективността на превъртане компресори до голяма степен определя вътрешния радиални магнитуд Xia и аксиални изтичане на газ по време на компресия. Радиална изтичане появата между страничните повърхности на допир спирали оса-ции - между горния край на една спирала и опора огън тази друга (фиг 2. 24). Теч води до увеличаване на потреблението на енергия компресор, намаляване на неговата охлаждаща способност и производителност.
Основната разлика между този друг компресор е основно цилиндрични спирални уплътняващи елементи. Често срещан метод за осигуряване на радиално уплътнение е да се осигури запечатването контакт чрез натискане на движимо свитъка за неподвижната под действието на центробежната сила. Въпреки това, само ПРОИЗВОДСТВО-lennye компресори създават ефективна една родния печат само след "плиска" период, по време на който на повърхността между-се формира от контакт. Докосване на страничните повърхности на О-спиралата е предпоставка за такива компресори.
марка Изпълнител ispol'uet zuet наречения "принцип контролирано въртене» (контролирано орбита), което предполага движение на спиралите на фиксираната пътя, без да се свързвате с преместването и фиксирани превърта при всякакви условия на работа на компресора компания Danfoss компресори.
Изпълнител компресори с контролирано въртене на печата трябва да бъдат гарантирани спиро дали спираловидното профил. Страничната повърхност на тези бобини никога не влиза в контакт един с друг, и на смазочния филм тънък, разликата запечатване, осигурява смазване спирали без триене и износване на повърхността им.
При създаването на аксиални производители uplotneniyanekotorye COM, за уплътняване притиска към движимо превъртете до фиксират като се използва налягането на сгъстен газ.
Изпълнителя компресорите динамичен контакт между тях, най-горния край на движимо и извивките фиксирана превъртане основната плоча се поддържа чрез плаващ печат (ris.2.27).
Фиг. 2.27. Плаващ печат Изпълнител спирален компресор с контролирано въртене:
1 - подкрепа плоча; 2 - междината между крайната повърхност и опорната плоча; 3- плаващ уплътнение; 4 - спирала; 5 - смазочния филм уплътнение предотвратява изтичане на газ; 6 - газ с високо налягане,
Този уплътнителен елемент е разположен в жлеб нарязани в горния край на подвижния превъртане (фиг. 2.27). Газ под налягане, това оказва натиск върху плаващия уплътнение на дъното и го прави най-Джима до спиралата на плоча, създавайки динамичен кон-такт с компресора. Натискането сили са много малки, което в комбинация с малка контактна площ намалява дървета-комплект и повишава ефективността на компресора.
Характерна особеност на тези компресори е, че те работят на празен ход, дори когато небалансиран налягане в системата. Това се постига чрез инсталиране на възвратен клапан в изпускателния тръбопровод е затворен, когато тя се спря. При тези условия, само се връща в картера газ сгъстен в компресора до точката на монтиране на вентила, докато минаваща през спирала. Така, подравняването на вътрешното налягане. Когато компресорът се спира на две спирали се отварят вертикално и хоризонтално. При стартиране на нов компресор не изпитва натоварване, тъй като се случва, повишаването на налягането postepenno.V спирален компресор е предвидено откриването на предпазен клапан на излишното налягане над 28 бара, и рециркулация на хладилния агент в камерата за налягане на всмукване.
Маслото в спирални компресори служи само за смазване на лагерите и плаващия уплътнение пръстен. Смазване на спирали не се изисква заради ниската въртенето и силата на триене при всяка скорост контакт точка. съдържание Maslohladonovoy масло в сместа е достатъчно да осигури достатъчно смазване, поради което маслото не е изложен на високи температури, които в крайна сметка може да доведе до влошаване на маслото. Друга положителна черта е възможността да се противодейства на високо масло увличане при стартиране.
Въпроси за самоконтрол в глава 2.
Каква е разликата Правопоточни и косвено-точни компресорите? 2. Каква е конструктивно-ING разлика единствен действащ компресор от компресор двойно действие? 3. Ka-малко устройство, за да се предпази от Хидравлични сечение небе стачка има в компресора? 4. Каква е разликата буталото запечатване кол-TSO на стъргало масло? 5. Как се смазва печат компресорно масло? 6. Каква е целта на предпазния клапан на компресора? 7. Как се маслото, носен от охладителната пара се връща на картерни kompres-носилката? 8. Защо е компресор, който работи на амоняк, има по-голям капацитет на охлаждане, отколкото когато работи на R22? 9. Как мога да променя капацитета на охлаждане на хладилни kompres-боклук? 10. По какъв начин компресията в винтов компресор-нето? 11. Защо да възникнат загуби някой винтови компресори енергия, когато налягането в края на компресия не е същото като налягането на изхода? 12. Защо се премести на капацитет на охлаждане пързалка на компресора на винт се е променило? 13. Какви са предимствата и недостатъците на винтов компресор в сравнение с Porsche-а корени? 14. Какви са предимствата на превъртане компресори? 15. Uploteniya превъртете компресори. 16. Принципът на компресора за превъртане. 17. Какво е "притиснат" в размер на винтови компресори?
Литература за глава 2.
4. Shvetsov GM Ladin N. V. Корабно хладилни системи: учебник за
университетите. - М. транспорт, 1986. - 232 стр.