Дизайн и функция моно-Motronic
Системата за управление на двигателя
Централната единица за впръскване на гориво е разположен в всмукателния колектор, впръскване на горивото се извършва един инжектор, размерът на впръскване на гориво в зависимост от оборотите на двигателя и се управлява електронно.
Промените изискват централната част на мястото за инжектиране е инсталирано положение на датчика
клапи, които позволяват да се контролира работата на двигателя (празен ход, частично натоварване и режим на ускорение
Регулаторът на налягането осигурява постоянно налягане гориво 1.0 бара. Излишък на гориво се подава обратно чрез връщане линия до резервоара. така поддържа и регулатор на налягането до 0,5 бара след спирането на двигателя.
В инжектора е проектиран като електромагнитен инжектор.
Работно време, определен от съответната опериране на режима на двигателя и регулира блок за управление Mono-Motronic
Сензорът за температурата на охлаждащата течност е проектиран като NTC резистор. В зависимост от температурата на охлаждащата течност Моно-Motronic устройството за регулиране изчислява сместа и се променя по време на впръскване на инжектора.
В зависимост от промяната на въздушен поток, необходим за смесване, и от желаната мощност на двигателя, въздушният поток се определя от сензора за позиция на педала на газта.
За да се определи положението на цилиндъра в дозатора или trablere на Хол сензор, който осигурява сигнал на честота vrashenii двигател за следните изчисления:
от времето на запалване
от времето за инжектиране
на стабилизиране на празен ход
за ограничаване на скоростта на двигателя
- вътрешната случай
- Керамични подкрепа тръба
- Защитна тръба с прорези
- Активно керамичен елемент
- Контакт части
- защитна дело
- нагревателен елемент
- Терминал връзки за нагревателните елементи
Задачата на поддържане на празен ход вибрациите на двигателя, не е необходимо, тъй като има различни натоварвания на двигателя, за управление на въртенето електронен регулатор е бил инсталиран на празен ход на шофиране на дроселната клапа за изравняване на скоростта на празен ход на двигателя
Електронно запалване позволява да се регулира независимо от висока компресия Моно-Motronic, чрез използване на безоловен бензин (мин. 91 RON). Ключ за запалване в тази система е направена от едно парче с бобина запалване и устройството за запалване е, предимствата на малките смущения ефекти върху други елементи и по-добър пренос на топлина, електронни компоненти.
