Демонтаж tramblera

Този таймер от Dz на двигателя Отивам otkapitalit и вместо да постави DT му. Когато натоварването на двигателя в багажника прекъсна Hall сензор и разделяне капак tramblera. Човек би могъл да се навивам на лента






или намазка лепило), но реших да се промени.

в таймера за снимка вече измива и почиства, вече прецени тогава събрани на купчина на otfotkat секвенционен анализ.

Извадете плъзгача и се отстранява пластмаса долу.

под прашника, първи опорен пръстен, извадете го.

Две отвертки опира корпуса tramblera премахване роторната лопатка. Обърнете внимание на малък цилиндричен ключ, опитайте се да не го загубя. Въпреки, че пълна и има нова, но тя отказа да влезе в слота, и сложих стария.

Премахване на защитата (защитава проводник от сензора да проникне роторните лопатки)

Премахване на втория задържащия пръстен, който държи на сензора.

След това развийте всички болтове от двете страни на тялото, с изключение на това, което един държи резе.

Променя вакуум коректор и зареже отвертка с тяга прът на сензора.

Нашият ум отваря центробежната предварително механизма на ъгъла на запалване.

Ако промяната в ръкава tramblera не искате нататъшното премахване не е необходимо, просто измийте механизъм измиване за постигане на напредък и да го намажете с масло. Ръкави имах идеала, но аз razderbanit таймер напълно нокаутира запушалката на зъбното колело, имам го аз не победи своята тренировка.

Тези дупки от двете страни, предполагам, че са предназначени за смазване tramblera прът между храстите трябва окото, която покрива дупката и не влезе в петънце масло. Той също така трябва да се почиства. На нашия таймер не не не жлези на носа на мястото, където тя се допира до горната част на ръкава има специален канал, че пастирството смазочно масло склад и не трябва да го давате на част tramblera работи. (Сток фото съжаление не)

Поставянето на всичко в обратен ред. Ние поставяме нов сензор, всички нови болтове, запушалка. Ползата от всичко това е включено.