Член - защо трябва да задължително
Добрите шофьори, ако нещо и знаете за CTP, вие никога няма да прибягват до помощта на застрахователните компании. Основното нещо, че политиката винаги лежи в жабката на колата. Но какво да се прави, когато застрахователното събитие?
CTP - политика на задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства. CTP е функция на щетите и вредите, които са причинени от друго превозно средство, за живота и здравето на пътниците. ГО тарифи, определени от правителството, така и на пътя да се появи е забранено без СТР.
Универсалност и задължителна застраховка
Най-важното нещо, което трябва да знаете за CTP политика - е, че той регламентира компенсирането на вредите, които той ви е, а не на другата страна, причинени на трети лица - превозно средство, на живота и здравето на пътниците, които са били в него. Застраховане на гражданската отговорност в случай на вината да се отървете от притесненията за обезщетение на вреди. Загубите, които са резултат от действията ви роди второто лице трябва да се компенсира застрахователната компания.
Що се отнася до Вас, Вашето автомобили, имущество, живот и здраве, от ДКО да ги е без значение. Обезщетение за вреди, претърпени от вас лично, е необходимо, за сметка на собствената си кесия. Ако искате да защитите, а колата си от повреда и кражба, тогава ще трябва да купуват цялостна застрахователна полица.
Всеки водач трябва да закупите застраховка Гражданска отговорност, или, най-малкото, за да се впише в него. Това правило важи дори ако просто искате да се дестилират колите си от шоурума във вашия дом или място на регистрация (с изключение на случаите, в които политиката Гражданска отговорност предполага неограничен брой лица, които имат право да управлява автомобила).
Без политики CTP не само, че няма право да се движи по пътното платно (в противен случай глоба - от 5 до 8 пъти над минималната), но не можете да поставите регистрация на автомобили в КАТ. В допълнение, можете да печелят сериозни неприятности, ако изведнъж ще има инцидент с вашето участие, както и застраховка Гражданска отговорност, че няма да бъде в състояние да произвежда.
Карането на автомобил, оригиналните правила винаги трябва да носите със себе си, както и на правото и документите на автомобила. Ако правилото, което трябва, но можете да го направите, например, забравил у дома, инспекторът има право да изпрати технически средства при паунд на колата, където можете да го взема пак само чрез представяне на политиката.
Застрахователните плащания за CTP
Законодателството включва и редица условия, когато вредите, причинени от ваша вина, като се използва политиката Гражданска отговорност не може да се компенсира. Пълен списък на ограниченията на политиката ГО може да се намери в статията "Какво не защитава от ДКО."
Договорът за задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства обикновено е една година, с минимален срок на лишаване от свобода по силата на закона на договора може да бъде само три месеца. И ако сте собственик на автомобил, регистриран в чужбина, но искам да го вози на територията на Руската федерация, на политиката може да се издава за срок от временно ползване на превозно средство, но не по-малко от 15 дни.
цена политика Гражданска отговорност
За разлика от политиката на доброволно осигуряване мотор на корпуса, цената на които, в зависимост от ценовата политика на застрахователните компании могат да се различават в два или повече пъти, цената на застраховка CTP се изчислява въз основа на проценти и съотношения, установени от държавата. В действителност, това е гаранцията, че застрахователните компании не трябва да преувеличават или подценяване на стойността на полицата.
Цената на политики CTP определи удоволствието от шофирането, марката и мощността на превозното средство, на региона, в който можете да използвате в колата, както и други параметри на дизайна. Всеки един от показателите е зададена стъпка нагоре или съотношение стъпка надолу, чиято стойност е строго регламентирано от правителствените регулации. За да научите как да определяте цената, за политиката, ще научите в статията "Какво определя цената на CTP."
Как CTP?
Първоначално на закона за задължителната автомобилна TPL предложи друг начин за изчисления: ранените в страна пътно-транспортно произшествие е да се обърнат към лицето, на застрахователя, което е причинило вредата. Напоследък обаче законодателни промени бяха направени в процеса на получаване на застрахователно обезщетение, за да се по някакъв начин се опрости процедурата за получаване на обезщетение, когато застрахователното събитие. Според промените, предложени за това, ако не са причинени вреди на здравето на хората по време на инцидента, както и да спазват редица допълнителни условия, можете да кандидатствате за обезщетение за вреди, директно на вашия застраховател - тя използва така наречените "преки вреди". Освен това, ако увреждането на имущество не надхвърля 25 хиляди рубли, че не е необходимо да се обадите на представителите на КАТ - в този случай, европейски рекорд.
Разглеждането на заявленията за изплащане на обезщетение всяка застрахователна компания разполага с 30 дни, като в същото време констатира, че за всеки ден забава на застрахователя ще трябва да плати глоба в размер на от 1/75 от рефинансиране процент на Централната банка на размера на щетите.
На пръв поглед изглежда, че на "грешки" в ДКО е много по-малко, отколкото при избора и изчисляването на доброволно осигуряване моторни корпуса. Въпреки това, ние не бива да се пренебрегва при избора на застрахователни компании и политиката на доверие дизайн за първи път. Степента на надеждност на застрахователя никой друг освен вас няма да се интересуват, защото стават, отговорни за злополуката, ще трябва да заплати обезщетение на потърпевшата страна - с помощта на застраховател или не.
Съвет: ако искате да се запишете на ДКО, за да изберете една политика с ограничен брой лица, вписани в осигуряване.