Черната кутия на самолет

Черната кутия (черна кутия) жители се наричат ​​специално устройство, използвани в авиацията, за да записвате всичко, което се случва на борда по време на полета, включително и вътрешните параметри на сензори и системи на въздухоплавателното средство, както и на преговорите на екипажа. Така че, това, което е черната кутия на самолета? Нека си го кажем.

Тя изглежда като самолет черна кутия?

Странното е, че черната кутия изглежда доста подобно на звука на името му. Традиционно пеене полетно записващо устройство - топка или барабан, боядисан в червено или оранжев цвят. Такава форма и цвят са не избрано случайно: кръгла форма по-малко податливи на повреди по време на катастрофата, а светлата сянка прави забележима чекмедже сред други отпадъци.

Ако уредът е боядисана в ярки цветове, защо рекордер полет се нарича черна кутия? За да се разбере каква е причината, ние трябва да се научим историята на появата на този важен инструмент.

Историята на регистратора на полет

С увеличаването на броя на въздухоплавателните средства в период на бързо развитие на гражданското въздухоплаване започна да се случи по-дълги катастрофи. За да се установят причините за аварии и да се подобри нов модел самолет, през 1939 г., френските дизайнери са разработили устройство, което е светлина осцилоскоп една греда, където промените в параметрите на филма се дължи на отклонение на светлинните лъчи.

В осцилоскоп е защитен от черен правоъгълно тяло, поради което там се запазва настоящото името ден. Първите устройства изглеждат точно като черни кутии си представят хората, които са далеч от въздуха - и така те започват да се нарече така.

През 1953 г. австралийски Уорън Г. Засилено вътрешните работи черна кутия, добавяйки, магнитна лента за запис на глас.

Първите черни рекордерите кутии са оборудвани с хартиена лента, която се обслужва от работата на часовниковия механизъм. С течение на времето, те бяха заменени от fotoostsillografy, както и няколко години по-късно те бяха заменени с магнетофони и магнитни ленти.

Какво е това в черната кутия на самолета?

Днес, записани параметри и преговори, проведени с помощта на чипове. устройства електронен блок са фиксирани върху специални амортисьори за допълнителна защита. Самата платка е близка по свойства и характеристики с обичайната флаш паметта.

За да се улесни търсенето на подводни черни кутии, снабдени с ултразвук маяци. Ако самолет се разби в планините, за да търсите записващи устройства, използвани маяци предварително инсталирани в тях. фарове работа предлагаме вътрешни батерии, които се активират след удара.

За да се гарантира безопасността на черната кутия по време на катастрофата, тя е направена от тялото на резервоара, която е направена от титан или стомана с висока якост. В допълнение към въздействието върху силата, сравнима с експлозията на черупки артилерия, черната кутия трябва да издържи половин час престой в жегата и е във водата на дълбочина до 6 km за един месец.

Колко черни кутии на самолета?

Освобождаване две версии на записващите устройства:

Първият вид е направен, за да контролира действията на екипажа от наземните специалисти, така че за удобство те са инсталирани в пилотската кабина. Корпус на такива устройства не е изработена от титан, така че те често са повредени в произшествието.

Аварийно рекордер има по-голяма защита, което гарантира неговата безопасност по време на инцидент. Това се превръща в източник на информация за идентифициране на причините за катастрофата. Съответно, от вътрешната страна на всяко въздухоплавателно средство има най-малко две от полетните записващи устройства.

Как стои черната кутия на самолета?

Записаната информация върху магнитна лента (по-стари версии на черни кутии, които все още се поддържат на някои модели на самолети), или флаш устройство е разшифрован с помощта на специален софтуер на компютъра ви.

Като се вземат предвид тези данни експертите симулират развитието в симулатора или в една виртуална програма. Има и друг начин да се симулира поведението на самолета - с помощта на двуизмерни графики.

Декодирането се изисква само в случай на повреда на лентата в резултат на злополука. Има два начина:

• За експертите данни намалени информация чрез прилагане лента феромагнитен прах разтвор капка-колоиден които спадове с времето и дава графично представяне на магнитния запис.
• Разкодирай данните на лентата е възможно и с помощта на магнитно-оптичен магнитен резонанс, както ако филмът е запазил достатъчно ниво на намагнитване.

Така че, сега, че знаете какво е записващо параметрите на полета. За появата на нови самолети безопасно, ние трябва да благодаря не само инженери, но и една черна кутия, която помага да се идентифицират недостатъците на предишните модели, както и да намали честотата на катастрофи.