Brake кран ролка

Ролка спирачка - част, която се използва във всички подемни и транспортни механизми.

Основната функция на ролката спирачния - ефективно спиране и задържането в заключено положение брутни механизми, когато двигателят е изключен.

Brake ролка е колело с голям ръб. Обикновено механизми кран се използват dvuhkolodochnye пружина спирачка в AC електромагнит. Освен това, да използват спирачките, които работят по електрохидравличен тласкача.

Обикновено ролка спирачка монтирани между вала на задвижващия вал на двигателя и на редуктора или на обратната страна на входящия вал. Когато се инсталира на механизми, работещи на открито, ролка трябва да бъдат обхванати от корицата защитен от падащия дъжд.

Работа ролка повърхност трябва да има: производството на точност не по-малко от 4 клас в съответствие с ГОСТ 25346, ГОСТ 25347; биене, закръгленост, тънки не повече 0,0005D; твърдост не по-ниска от 35 ... 45 HRC (стоманени шайби) или 250 ... 300 HB (желязо ролки).

Препоръчителна материал за спирачка ролка 45 е стомана, stal35SG или стомана 65g. Спирачни ролки и механизми за движение обръщат режима на работа 1М - 5М желязо могат да бъдат използвани с механичните свойства не е по-ниска от 28 MF клас ГОСТ 1412.

Спирачни макари трябва да бъдат заменени в следните случаи:

• ако откритите пукнатини и паузи, които излизат на повърхността на труд и за сядане
• ако износване на работната повърхност на ръба над 25% от първоначалната дебелина
• ако стойността на индивидуалната грапавост на повърхността на ролка надвиши 0.3 mm, а общата площ на повече от 10% от площта на работната повърхност.

Работната повърхност на фрикционната спирачка ролка, мм