багажник Симптом на волана
Ползите от усилване на волана и багажник на кормилната Много е казано, всеки шофьор на дневна база, като използват колата си, вече дори не мисли за това как ще се контролира превозното средство да не е в него за усилване на волана (ГПСОВ). Управителен без усилвателя и багажник ще бъде адска машина за всеки шофьор, че да се въртят колелата ще трябва да направи усилие да не непоколебим и жени шофьори изобщо седнат зад волана никога не би никога настъпило. Казано по-просто, по текущата волана - е незаменим устройство в превозното средство, чрез което може да се върти волана с един пръст. Но той не казва, дори перфектно, на пръв поглед, изобретението може лесно да бъде повреден, без подходящи грижи или в резултат на тежки товари. Неизправен багажник волан дава автомобилистите много проблеми, така че днес аз ще ви кажа, скъпи читатели vaz-remont.ru как да разпознават кога стойка волан разбивка и да разбере какво е то.
багажник Симптом на волана
Може би най-очевидният знак за неуспех е чукане идва от под предната ос. Първи звука на въглищен прах, понякога може дори да е едва забележима или се появява по време на шофиране по неравен път. Ако просто не забелязвате почука на кутията с волан, с течение на времето тя ще се увеличи износването на ставите ще се увеличи, а звукът ще бъде по-силно, в допълнение има значителна възвръщаемост на волана. Дори и ако след това не приемайте нищо и да продължи да се използва машината, а след това в най-скоро багажник на волана ще стане безполезен, управлението ще стане непоносимо и за ремонти трябва да го пусна, не е, изходът ще бъде един - на мястото на кормилната рейка WHA на. Причината за почукване - най-вероятно, централния зъба е силно износена, внимателно да проверите състоянието на тихи блокове монтаж багажник на волана, също така е възможно, че проблемът се крие в пръти кормилни когато носят сферична става в може да се появи удари багажник на волана.
Необходимо е да се изяснят някои точки, а именно факта, че има чук, само по време на преминаването на малки вдлъбнатини, а дълбоко всичко е наред, или чукане се чува постоянно, независимо от размера на дупки и качество на пътната настилка. Отделно от удари, което показва грешка, има и други знаци, които могат да се определят, че багажник на волана не е на ред. По-долу ще ги изброят и да се опита да отговори на въпроса, какво точно е в ред, тоест, какво точно е причината за провала на скарата.
- Колелото се върти прекалено стегнати в две посоки едновременно могат да бъдат чути свирки. Причината може да се разхлабят ремъчната предавка. И свирки може да се дължи на сериозно влошаване на двойки на ротора, както и в случай на нивото на течности есен GUR до критично ниво.
- Колело прекалено стегнат, но след разпадането на волана се оказва по-лесно, може да се появи там сърбеж звук, причината за която се намира в развиващите се стъргане на уплътнението лицето и ротора.
- Плътно колело се върти само в една или две страни на течност при температура под 30 ° GUR и чрез загряване на течността до 50 ° до нормална контрола.
- Когато колелото се намира в централна и печалба позиция изчезва.
- завъртане на волана не съответства на ъгъла на въртене на колелата на автомобила, като правило в такива дефекти на скоростта на превозното средство може да се "хвърлят" от едната страна към другата.
- Вибрация волан, докато шофирате върху плоска път не е съвсем в централната позиция на волана. Когато въртите волана напълно към надясно или наляво почукване изчезва напълно или частично.
- Външният вид на течност сервоуправление на прашници, спада на нивото на течността на сервоусилвател на волана. GUR изтичане на течност може да се дължи на увреждане на уплътненията на вала. корозия или прекомерно износване на вала.
- Воланът е лошо или да не се връща на всички в първоначалното положение. Причината може да бъде да се огъват шина на корпуса или вал.
- Спонтанно завой на колелото по време на шофиране.
Неизправен разузнаване се проявява, както следва:
- Изчезва печалба бустер и от двете страни. Може GUR унищожени в гумения пръстен плаващ шайбата.
- Не се появява печалба на празен ход, в случай на повишаване на повишаване на скоростта.
- Странични звуци по време на работа GUR.
- Пенообразуване усилвател на волана течност.
Признаци на разрушаване, както и причините може да са голям брой, се изброят всички тях, може би невъзможно, но мисля, че посочените по-горе "симптоми" неизправност кормилна рейка сервоуправление ще бъдат достатъчни, за да се заключи, че стоката идва от система и изисква незабавна ремонт или замяна. Успех в самодиагностика и ремонт на багажник на кормилната уредба.