Аз не мога да карам
Когато хората ме питат дали аз знам как да карам кола, аз казвам не. Не, аз не мога. Седем години зад волана, карах почти триста хиляди километра, и не се научиха да управляват. Тъп мен, какво можеш да направиш. Едно време беше при инцидент: преустроена, "фокус" ме блъсна дясната страна. Водачът на "Фокус" също се опита да ме научи как да се вози. Той ми каза, че е виновен за този инцидент, имам това е пречка за правото, не можах да видя ремонтите на колана си и трябва да са осъзнали, че тя ще бъде възстановен. Не знаех, че съм - глупаво. Длъжни сме, може би, за да отнеме правата ми, но някои недоразумения в седем години не съществува протокол. Лъки толкова щастлив, особено два пъти, когато по пътя на КАТ са били откровени бази. И това не може да се каже на мен, че глупав: професията предполага наличие на интелигентност, но седнете зад волана - и всичко изчезва. Помня само, че има такова нещо като ЗУТ. Може би аз трябва да Швеция или Норвегия - там съм на път, не се открояват, но в България не ми харесва глупаво.
Уикендът беше едно пътуване до съседния регион. Двулентов път в нормално състояние за България (пукнатини, коловози). Отначало не можех да се режат, че градът трябва да върви по-бързо от 60 километра в час. Да, дори и на магистралата в града. Двама се опита да ми обясни, че е необходимо да се отиде по-бързо. Ограничен сигнал, вторият всъщност се качи в багажника.
Но тук е, знакът на края на населеното място. Стрелката на скоростомера пълзи право на марка "90". Но отново съм толкова глупав, че не мога да разбера две основни неща. На първо място, трябва да се движи по-бързо, и второ, че трябва да пропуснете тези, които са на пътя. Поради тази и предназначени джоба на спирките. Фактът, че има маркировка и знак за специална група от експерти, не са засегнати.
Да, аз бях по скорост на входа на селото. Какво искаш да кажеш "защо"? казва ПДД. И все пак на пътя пред пилето навън. Ами сега! Soul не може да издържи. "Лансер" премина ме отново и трамбована солидна група от птици. Да, нека се справи сега с фермерите за вашата броня, аз все още продължавам да вървя.
Двадесет километра криволичещ път през гората. Ще 90 се опитват да контролират това, което се случва на страната. Много е лесно да може да се изпълнява на лисица или глиган. Имаше прецеденти. И отново, светлината в огледалото! Не, приятелю, уморени от живота - да изпревари. Не преди, тя намалява разстоянието до минимум. Започнах да надуеш. Ние не се разсейва, гледане на пътя. И все пак аз отидох да изпревари! Преди да се обърнат чрез непрекъснато. Добре, се забави. Е, ето го: "Qashqai", махайки с правото, избягват камиона докосне отстрани, но остава на пътя. Уау, вече в побързайте! 60, 50, 40 ... То се провежда в близост до центъра. "Говори" искаше. Моят план някак си не е включена. Opa! Полицията се обръщат! "Qashqai" дял извън пистата; време, за да се измъкне от пътя. Не ласкаеш, сега тя ще ни настигне. До федералната магистрала още десет милиона километра, не можеш да хванеш. Аз се измести в травма от жабката на седалката на пътника. "Qashqai" хванати в по-малко от минута. Той пропусна насрещното платно, хванати и започна да пресира. Щастливи - оцелели. В травма не е необходимо в този момент. Преди полицейски пост във федералната автомагистрала "Qashqai" развивам.
Десет километра по магистрала прохода без инциденти: четири ленти позволяват шофиране майстори не напрягат, но по-нататък - отново две "regionalka" група. Ahead - два камиона с Брянск номера. Отиди 80-85 км. По принцип, аз съм доволен, радикалната превъзходство в Аз нямам скорост, може да бъде прикрепен към тях и да се отпуснете. Те със сигурност отидете на язовира, на петнадесет минути по-късно те ще бъдат унищожени. въпреки това Tail изпълнени. Никой не рискува: пълен с незрящи ъгли и капака не е много. И, ето, намерих професионалист! "Петнадесет", влезе в продължителен изпреварване. Да, аз нямам късмет. След като ме настигна, професионалистите са искали да се върнат. Да, но как? На опашката аз очевидно не реагира, така че ... "таг" отива от другата страна на пътя. Отново, аз съм виновен!
Както се очакваше, след като язовирни камионите завъртя. Отново отидете в техните селища 90. обход на работниците - в ужасно състояние. За да не се мъчи окачването, да намали скоростта до 75. Не, никой не ме хваща, а сега се оказва, че съм в начина, по обратен! Срещу Лейн всички в ями, в които да отидат - Mauvais тон. Тя е много по-лесно да се вземе друго платно. Какво? На него ли? Distant светлина в очите ми!
Караме на индустриалния център. На спирка на железопътен прелез: на единична песен пълзи локомотив с два вагона. Все още далеч, но SDA нещо писано за границите на видимост. Хайде, да се изправя, да чакаме. Neytralke, ръчната спирачка изключено и запалването. Стоим, в очакване. Какво? Къде да мине? Нямам желание: влака. Да, аз съм идиот, виждам, че до момента, но аз няма да отида. "Камри" излита и изчезва зад движение. Той е последван от "Търговия на вятъра". Минута по-късно, аз съм липсва влака, минавайки мен. На стотина метра от кръстовището храбри трафик полицаи са изкормени "Камри" с "търговия на вятъра". Водачът на "Камри" в моя подход изтече в пътя и да вика нещо за мен. Отново, аз съм виновен.
И тук е градът на дестинация. I премине пресечната точка и да се спре: тапата. Трудещите се зад сигнала, след това - един повече и повече. Има ли нещо, което аз съм наред, но какво от това? Аз ще отида, но пред мен колата! Или не е така? Но тази маневра ми липсваше. "Октавия" рязани ми се и блокове. Все пак трябва да се демонтаж. От съседната седалка получава бик трансформира мъж и разходки в моята посока. Какво? Заради мен, са оставени на кръстопът? А там, където бях аз да отидете? Ах, насрещното платно! Не мога да се съглася с цялото ми уважение. Не, аз отивам аз няма. Да, това е травмиращо. Благодаря ви за една услуга, ще отида по-далеч.
Готово. Нерви, сила и оръжия, за да защити своето задължение да отидат по правилата. Хората, които плюят на закона във връзка с, се върне у дома и аз ще негодуват, че, например, един офицер се изплю на закона срещу тях. И защо?