Всичко и дори малко повече за инвалидна количка

Инвалидни колички люлка - това е най-простите и най-често срещаните модели на колички, доказали през годините. В такава количка, след като бяхме с вас. Това е може би най-надежден модел, защото му липсват много от "екстри", които могат да се провалят по време на работа.







Шаси за детска количка

Инвалидни колички люлка шаси и всъщност е люлка. Шасито - колело плюс рамка. който носи люлка. Шаси са различни. На първо място, рамки се различават по дизайн и тегло. На второ място, различни джанти. С рамки е повече или по-ясна структура може да бъде или 3 или 4 колела. Тук изборът зависи главно от личните предпочитания на бъдещите майки. В нашето лично мнение и опит в работата на 3-hkolesnye колички не са много по-различен от 4-колесни, въпреки всички уверения на производителите, които се борят да крещи за уникалност и изключителна маневреност 3 hkolesnyh достъпни. Оценка на тежестта на рамката също е малко вероятно, че някой ще накара някой срам: по-лесно е - така че, следователно, е по-добре, защото разходка с количка, за да бъде много, много километри и да си, за да бъде на много бордюри, стълби и стъпала.

Колела за колички

По този начин, рамата е ясно. Сега нека да се справят с колелата. количка колела се обръщат и НеВъртящият. Има пластмаса, каучук и надуваем каучук. Има единични и двойни. И, разбира се, се предлагат в различни размери.

Пешеходна с детска количка, която има въртящи се колела, бягане е почти невъзможно, за пътни нарушения да доведат до това, че колелата се въртят от едната до другата страна на собствената си, независимо от вашето желание, и всяко колело се върти в него. В интерес на истината трябва да се отбележи, че, като правило, въртящи се колела колички със спирачки, което позволява здраво фиксира волана. Въпреки това, ако знаете, че деветдесет процента от обиколките си с количката, ще се проведе по протежение на горски пътища или на брега на залива, че не е необходимо да се плаща за въртящо се колело, не се колебайте да изберете детска количка с конвенционални, НеВъртящият, колела.







Що се отнася до материала, от който са направени превоз на колело, след това там е също така важно сезон и място за разходка с бебето. Най-добрият пропускливостта има надуваеми гумени колела. Инвалидни колички с такива колела ще премине и върху пясъка, и сняг не получите затънал в калта. Rides тази количка лесно. В допълнение, на количката с надуваеми гумени колела има най-добрата усвояване шок, което означава, че бебето в люлката не е да се разклати, ако ви хванат по пътните неравности и ями на пътя. Не-надуваеми, каучук и пластмасови колела, по принцип имат сходни характеристики. Тяхното предимство в сравнение с надуваеми колела е по-ниско тегло, което може да бъде важно, ако трябва да носят количка дневни стълбите без асансьор.

Гумени надуващи се колела не са двойни (най-малко, че не съм срещал такъв модел). Но Non-надуваеми колела могат да бъдат или единични или двойни. Смята се, че двойните колела имат по-добра проходимост. Ние нямаме причина да се поставя под съмнение това твърдение, но много голяма разлика между единични и двойни колела, ние също не забеляза.

И накрая, ако говорим за размера на колелата, а след това има очевидна корелация: колкото по-колелото по-лесно е да извършва количката. защото, както се казва, "Танкове не се страхуват от мръсотия." С други думи, на инвалидна количка с големи колела преодолее всяко път "каша". От друга страна, ако знаете, че по пътя на инвалидната си количка няма да има "каша", можете да изберете детска количка с по-малък размер на колелата. На маневреността на джанти с размерите, по наше мнение, не са засегнати.

Така че, с шасито решихме, въпреки изобилието от характеристики, разликите и нюанси. Сега ние трябва да изберете люлка. Между другото, преди да изберете детско креватче, ние отбелязваме също този момент не всички колички имат функция лесно инсталиране на люлката на шасито. Важно е да се знае, ако имате намерение да често премахнете гнездото. Така например, се премести люлката до само на апартамента, като извън шасито на стълбището.