Tuning УАЗ 469 ръце - съвети и трикове
Препоръки за tyunig Oise
Ако някое предприятие да инвестира определен период от време и пари, то непременно ще бъде успешен. Тунинг с техните ръце УАЗ 469 не е изключение - с необходимото старание да направим нашата "Боби" по брутален и уважаван офроуд автомобил, който ще завидят дори да гледате на собствениците на чуждестранни изработени коли.
Ако сте надстройка вие ще бъдете наясно с Скритият потенциал на колата и да се адаптира към различни операционни опции - експедиция, риболов, лов, дълго пътуване и много повече. Не е тайна, че първият УАЗ 469 се използва за офроуд шофиране, но той не е съвсем, предназначени за използване в такива условия.
Ето защо, ние ще говорим предимно за вътрешни редакция основните единици от и външен тунинг. Има и специални програми за 3D настройка и тунинг онлайн, което значително улесни задачата си. С цел да ви насочи към правилния път и да съветва няколко дизайнерски решения, аз препоръчвам да погледнете снимките с примери за външен тунинг УАЗ 469:
Извършете настройка салон УАЗ 469 може да се основава на следните примери. Струва си да се обръща внимание на настройката на арматурното табло, УАЗ 469, тук се прави, като се вземат предвид лекотата на използване и съхраняване на ергономичност:
Най-важното нещо - тунинг УАЗ двигател 369
Най-евтин и ефективен вариант е да се замени преразглеждането на стандартен бензинов двигател. Сега с бензинови двигатели имат абсолютно нищо общо по пътя, но стандартната двигател на УАЗ 469 е карбуратор. Просто казано, това е най-миналия век. Той може да бъде заменен, например, двигателят на един и същ производител, подобни по свойства, само инжектор, например ЗМЗ-409.10.
В зависимост от характеристиките и динамичните характеристики, това е добре, защото тя има работен обем от 2,7 литра и мощност на захранване 128. Тази енергия ще бъде достатъчно, за да се извърши като ваканция пътуване или преодоляване на терена. Освен печалбата на власт, този двигател също сериозно намаляване на разхода на гориво. Между другото, когато УАЗ на двигателя 469 заменя с редовна консумация ЗМЗ-409.10 гориво спадна до 15-17 литра на 100 километра, за да 11-12 литра.
Съгласете се получат значителна мощност, разход на гориво е намален - поне тези две причини трябва да ви подкани да отделите време, за да замени стандартния двигател. Нещо повече, тези операции ще се превърне в отправна точка за по-нататъшно настройване на УАЗ 469.
Ако причината за тунинг на двигателя е само за намаляване на разхода на гориво, е възможно да се направят някои собственици на УАЗ 469 - умишлено изключване на предния мост. Но тук-там и рифа - само с една предна ос на сериозен офроуд не се прави нищо.
Следователно, не е добра алтернатива за намаляване на потреблението, без да изключвате моста - за инсталиране на оборудване на газ (добро място вътре повече от достатъчно), дори в двойка със стандартния двигател. По този начин в смесен режим, консумацията ще намалее, както добре.
Според специалните 469 ентусиасти модели за повишаване на мощността на двигателя може да се извърши не замества до инжектора и дизелово гориво, например, на Андория 4CT90. Просто се радвам, че този двигател е почти всичко вътрешното производство и е много често в УАЗ. Резултатът ще бъде приблизително същата като замяната на инжектора, но не можете да навлезе в сериозна стотинка и изискват малко по-малко време и усилия. Както показва практиката, мощността от 90 коня е напълно достатъчно за комфортно пътуване на пътя. В допълнение, този двигател на устройството е много подобен на персонала, така че ако възникнат въпроси относно грижите и инсталацията.
Много често възниква въпросът за инсталирането на УАЗ 469 двигателя модели на чужди производство на. Отговорът на този въпрос е прост - без промяна на дизайна на предната част на колата е не е възможно, и тя ще изисква огромно количество време, усилия и пари, но резултатът е едва ли е оправдано.
Ето защо, след придобита вътрешния колата, да бъде патриот до края и поставете частите като местните производители, те са най-малко по-евтино. И тъй като за разходите за отстраняване на екзотичен двигател, монтиран в стара УАЗ 469, обаче.
На следващия етап - Чип настройка УАЗ 469
Ако търсенето, както се препоръчва, новият двигател е монтиран, че е възможно да се премине към следващия и много важна стъпка подобряване на производителността на превозното средство - чип тунинг. За да направите това, се свържете с електронния блок за управление на двигателя към компютъра и да го инсталирате на съответния софтуер.
За да се свържете ще трябва да използвате специален адаптер към конектора за диагностика на краищата - K-Line адаптери. Най-добре е да използвате специален адаптер с оптичен изолация, с цел предотвратяване на изгаряне на порт на компютъра. Резултати чип тунинг ще зависи преди всичко от променените параметри и записаната програма. Като правило, всички тунинг фърмуера подобрява работа на празен ход система и премахване на грешки фабрика.
Ето нещо, което да съветва, че би било глупаво, защото всеки един от вас да има различни условия, в които автомобилът се управлява, да не говорим за естеството на устройството и за инсталирания двигател. В този случай, не се страхувайте да помолите за съвет или дори от чип-тунинг в служба автомобил - мястото, където ще се вдигне и да съветва оптималните параметри.
Прочетете повече odndu статия за настройка на УАЗ 469