ремонт хладилник

Най dolgorabotayuschy уред в домовете ни не е на компютър или телевизор, но един обикновен хладилник. Хладилник работи денонощно и оценяваме работата си 2-3 пъти на ден. Ако хладилника е направен качествено, неговите проблеми с охлаждането на храна не са налице най-малко 20 години, мнозина все още са малки стари съветски охлаждане единици. И както всичко в този живот е счупен хладилник за една нощ, а вместо да хвърли толкова много години са служили вярно на устройството, можете да направите опит да го възстанови. Поради ремонта е фактът, че новата позиция ще бъде най-малко от външната страна и добро, но надеждност е малко вероятно да се конкурират със Съветския апарат.

Принципът на работа на хладилника може да се счита за пример напълнена с газ цилиндър. цилиндър високо налягане напълнена с газ и при което температурата на газа и температурата на цилиндър е същото и съответства на улицата. Ако отворите клапана, газът ще изляза и в същото време да угасне вентила. Това се дължи на факта, че налягането на газа в цилиндъра е с много висока температура на точката на кипене, и на улицата при ниско налягане, тази точка е много ниска. Сякаш за да ври кана с вода и да започне да се изкачи на планината, водата в чайника продължава да ври, защото точката на падане на налягането на кипене намалява. Оказва се, че в газа цилиндър - течност, както и изходите от цилиндъра - газ веднага се свежда. Когато кипене газ е летливо, и повърхността, към която се изпарява замръзва, защото газ се изтегля от тази повърхност топлина. Така че обратно към резервоара. Ако балонът вече е свързана с охладителя, където ще бъде охлаждан от необходимите продукти, и помпата, която ще карам на газа от резервоара през охладителя в бутилката, а след това не се случва нищо. Ние трябва да по някакъв начин се създаде диференциално налягане. Спадът на налягането могат да бъдат подредени с помощта на газта - тънка тръбичка. Тръбата не позволява голям брой на втечнен газ да премине, ще свиване, и след преминаване през тръба газ влиза в изпарителя, където много пространство, и където газът ще се вари.

Така че тук е хладилник е работил за мен, докато той изведнъж спря и не капе. Между другото, ако водата тече от хладилника - това не е грешка, просто маркуча кондензат от камерата изместен. Един маркуч се свързва улея за отстраняване на кондензат от камерата за фризер и капацитетът на компресора.

Особено интересни данни задния панел не уведоми. Хладилник струва огромна сума пари за тези - 355 рубли, което е 3 месечен инженер заплата. Хладилник задвижвани от AC честота 50 Hz с фазово напрежение от 220 V и консумира 155 вата.

Общо електрическа верига е показано на фиг. Схемата се състои от две температура реле с температурни датчици (RTC). Сензор следи температурата на камерата за охлаждане и позволява и деактивира хладилник компресора. Вторият сензор включва един бутон, обадете се на "размразяване". Ако натиснете този бутон, релето ще спре компресора, и тя ще се върнат тук, точно след като температурата на хладилника достигне около 10 С.

Като субстанция, която поглъща топлина от продуктите използва фреон-12. Фреон - е газ, но когато го стиснете, газът отива в другата му състояние - Liquid. Същността на хладилника е много проста: топла храна се поставя в изолиран шкаф, стените на които са снабдени с тръби, през които тече студена течност. В резултат на обмена на топлина с външен местоположение не на топлина от продуктите нагрява флуида в тръбите и студени продукти се охлаждат. В резултат на това течността циркулира през охладител вещество се нагрява и преминава в състояние на газ. компресор трябва да работи периодично, за да се поддържа желаната температура. Периодично работа влияе температурния сензор, чрез който ние увеличаване или намаляване на температурата в хладилника.

Първо сгъстен от Хладилен компресор прегрята в състояние на пара влиза в кондензатора - дълго зигзаг тръба. Когато повишава температурата си до околния въздух и охлажда, втечнява. След това течната фреон се подава към изпарителя, която е разположена в отделението за замразяване. Там ниското налягане започва да ври и се изпарява. И след като се изпари - след това се избира от камерата създава топла и студена. В изпарява фреон се всмуква отново от компресора, и цикълът се повтаря.

Компресорът служи за прехвърляне на хладилния агент от газообразните до течно състояние. Компресорът е запечатана резервоар в която се помещава монофазен електрически двигател и механизъм за втечняване.

Компресорът е запечатан и монолитен блок. Фреон - газ циркулира в затворен пръстен в цялата хидравлична система на хладилника. Обикновено изтичане на фреон в изпарителя - плоча в хладилника увеличава слой - голям блок от лед и компресора включва почти непрекъсната работа. Местните shabashniki лечение на този синдром изпомпване фреон и по този начин в продължение на известно време следователно премахване на счупване. След малко време навън и отново фреон палто расте отново. В добро, когато такава повреда да се търси причината - лошо запояване или напукана тръба.

Компресори са на разположение различни модификации. "Минск-15" бе представено компресор се извади от хладилника.

Разглобяване на компресора може да използва мелница. Ако отрежете горната част на капачката, може да се види вертикално разположен двигател и цилиндър блок единствен. Фреон тръба се вкара в спирала, че когато вибрациите е игра тръби. Ако плътно закрепване на тръбата, те ще се счупи под вибрации.

Рязане на горната част няма да работи по отношение на отстраняването на двигателя, поради това е възможно да се отреже долната част на компресора. Изглед от долу дава представа за охлаждане на цялата компресора по време на работа. В долната част е тръба, на която се управлява фреон охлаждане на самия двигател. Също така се вижда от двете страни на скобите на тръба за подложки на която е монтирана на двигателя. В резултат на това, че двигателят превръща ротационното движение на вала в транслационно движение на буталото на компресора поради ексцентрикът на вала на двигателя, вибрации възниква само механизъм. За да се компенсира вибрациите на вала до ексцентричен избран метал по този начин да се изравнят масата на въртене, противодействие на цялостната система. Също така двигателят е поставен върху пружина сложи на щифтовете. Ядки не се прилагат. Двигателят е ограничена до шапката. Има и контакта на мотора връзка.

Първият бе изсече в долната част на капачката и за разглобяване е безполезно, тъй като втората среза. За двигатели кътчета на корпуса трябва да се направи разрез или под капачката в средата на резервоара. Взети в маслото на двигателя. Това ясно се вижда ликвидация - експлоатация и пускане в експлоатация. Стартът намотка се прави дебела тел и има малък съпротива. Работна бобина - точно обратното на спусъка: малък диаметър и висока устойчивост.

След отстраняване на двигателя и корпуса на компресора са отчаяно мач.

Ако развийте четирите винта на корпуса на компресора, компресорът може да бъде разделена и двигателя. Двигателят е видима и противодейства ексцентричен плоча. Видим за самия буталото компресор с дупка за ексцентрика, която помпи фреон в системата.

Камери за компресора 4. В края на краищата тези фреон взета от системата през друг с помощта на фреон се компресира и буталото се избутва обратно в системата.

Приблизително разположени хладилник компресор.

Променлив електрически мотор има две намотки, свързани последователно с изхода от средата.

За да работи като мотор трябва да се прилага за всяка обща фаза 0, или нула, и на 1 и 2 заработи или нула или фаза съответно. С други думи, напрежението между клемите 1 и 0 220 V трябва да бъде между терминали 2 и 0-220, както и между терминалите 1 и 2, напрежение трябва да са равни на нула. Ако напрежение се прилага правилно, тъпаци двигателя и ротор (частта на двигателя, който се върти) започва да се върти. Посоката на въртене зависи който край на операционната намотка е свързан към общия терминал. план на хладилника мотора в обратна посока е невъзможно, тъй като общото заключение е вътре в херметичната компресора.

След старта на въртене на ротора е необходимо да изключите стартер бобина. В противен случай, двигател прегряване и изгаряне чрез изолация на намотките, причинявайки двигателя interturn късо съединение и блокирането. За деактивиране на изходния разминаване намотка достатъчно терминал 1, като между терминала 0 и 2 напрежение 220 V и двигателят спира.

Стартиране бобина се изисква само за стартиране на двигателя и не се нуждае от нейната работа. За да се определи точно възможността за обслужване на двигателя с помощта на уред за измерване, устойчивост стойности вижда на инструмента.

хладилник компресор мотор пусковия ток е 4.8, а операционната ток на 1,02 А. В този случай, съпротивлението на началната ликвидация 13.1 ома и 47.5 ома на труд. Малки колебания в 0,5 ома са приемливи. Трябва да се има предвид, че колкото по-мощна хладилника, съпротивителните стойности и теченията ще бъдат по-високи.

Всички производители имат различна визия на компресора и не винаги му започват импеданс на намотката по-голяма от работа. Много чуждестранни proizvedeteley опериращи ликвидация вече стартира. Тази разлика е само на няколко ома. Всичко зависи от производителя и специфични eompressora. Leibo окръг в компресора може да се види от три точки на свързване, подобна на компресор конектор.

С - COM, означава точката на свързване на двете намотки, т.е. централна точка;

S - START, стартер стартер ликвидация;

R - RUN или M - ОСНОВНА, работещи ликвидация.

Ето за сравнение съпротивлението на намотките на хладилниците компресорни на различни производители.

двигателя се контролира от ключа спусъка. Релето се намира в пластмасова кутия вдясно от монтажа на разклонителна кутия.

Ако прегряване на двигателя, т.е. в случая, когато ротора на двигателя не е имал време да набере скорост на въртене или ако самата двигателя дефектен предвидено изключване на електрическия двигател от електрическата мрежа. Защитата е оформена като спирална жица от нихром. Нихром - метална сплав от никел и хром. Когато ток преминава през него нихром нагрява и генерира топлина, но не изгаря. Ето защо повечето от електрически уреди е именно този метал.

Когато потокът на големи токове отскачане Нихром нагрява биметални плоча разположен под него, плаката се нагрява и се наведе, изключване двете моторните намотки от мрежата. След известно време Нихром хладно и биметална ще се върне към нормалното си положение и да преминат отново да повторите стартирането на хладилника. Ако страната, в която има хладилник и по време на гръмотевична буря или когато работите в близост до заваряване машина Хладилник ревовете на продукта и не се обърнат, тогава знаете, че ротора не е достатъчно напрежение получат необходимото темпо и защита пътувания.

Стартиране и изключване команди температурен сензор хладилник, който дава указание да започнете, като се предостави общ потенциал за мощността на двигателя. Температурният датчик се състои от херметично затворен газ напълнена тръба, с корпуса на прът, за да се контролира температурата, при която превключване щифт за свързване и проводници.

Понякога сензора представляват 2-1 за клетка, а вторият във втората камера. Или втория сензор се използва за размразяване функция, което е, че един хладилник не се включва, докато не се разтопи напълно.

При монтажа и се присъедини към всички кабели трябва да съобразявате с електрическата верига. За визуалното възприятие на всички кабели са маркирани. Идва от мрежа 220 (кафяво и синьо). двигател компресор и се захранва от 220 V от мрежата чрез проводник кафяв син тел (3) достига мощност на двигателя. Вторият проводник към двигателя е взета от проводниците на мрежата чрез кафяв до сиво изходна температура тел сензор от сензорни бели проводници, свързани към черния проводник (0). За да проверите дали сензорът за температура без компресорни творби трябва да бъдат подадени до синьото 220 V (3) и черен (0) проводник, подходящ за начинаещи реле.

За най-щателен които не разполагат с началния Релето може да отнеме три парчета тел. Един свързан към изхода (0) на вилката на компресора, а вторият - в края на работния намотка (2), а третият - края на изходния бобина (1). Свободните краища на проводниците (1) и (2) да бъдат свързани заедно. Желателно е да се изход тел (1) за доставка на компресор резе, но може да се направи без него. Сега трябва да се прилага сила. Тел за изход (0) в един контактни гнезда, и проводници, свързани заедно на клемите (1) и (2) - в другата. Почти веднага извадете проводник към терминала (1) от мрежата. изключващ време от около 0,5 секунди. Прекъсване барабанен-добре, но можете да имате закуска и машина страна с изолирани дръжки. Компресор ще започне. За да стартирате отново има нужда от друга закуска тел. Тел не се случва много, така че ако има реле - да събира схема включване чрез автоматичния прекъсвач или верига. Осъществено мотор 220 V, се доставят на контакта (0) и (2). Само да тече, за да бъде свързан с контакт (1) по същия проводник, който е контакт (2).

Почти всички монофазен двигател може да се стартира и кондензатора. Фактът, че двигателите на еднофазни са задвижвани от четки (един статор намотка и една котва), изхождайки релета (две статорните намотки неравни) и кондензатора (две статорните намотки). Кондензаторът е свързан между краищата на двете намотки съгласно схемата по-долу.

Средната капацитет на кондензатор 22 са във времето UF за 1 кВт на мощността на двигателя. Оказва се, че силата на хладилника двигател от 155 вата необходимо UF кондензатор 3. Необходима е Хартията за кондензатори. Доставени кондензатор 160 Б, не се затопля и не експлодира, но напукана, следователно, търси кондензатор за най-малко 250 V. Индикатор на работата ще бъде нагреватели. Причината за започване на релето за хладилник компресор се използва - висок старт надеждност. И наистина, когато тестовете на двигателя, ако рязко превключване мрежови кабели, но при стартиране, използвайки ключа понякога не се върти, и позвъни. Това се дължи на факта, че не е била прилагана пусков кондензатор. Началната кондензатор е включен паралелно на серия кондензатор и само в момента на стартиране на двигателя. Започвайки кондензатор 3 пъти по-висока от работоспособността на кондензатор.

Bon ремонт. Бъдете внимателни с електричество.