Разходът на гориво ...

На оплаква висок разход на гориво, всеки втори шофьор, а всеки има своя истина и всеки водач, който не е прав!
Въпреки това, най-популярни сред собствениците на автомобили и изнервяща измерването на диагностици формула поток - в рубли на седмица.

Как да се измери разхода на гориво?

Един от начините за измерване на реалния разход на гориво сам, шофьорите също имат три.

1. Като сензор за нивото на горивото или на ниво крушка аварийно гориво.
Много шофьори видяха, че са уловени ниво лампа гориво пожарна, аз спирам на бензиностанция, напълнете с бензин в 300R. преминаване на определено разстояние, лампа чака нови светлини и изчисляване на разхода на гориво на базата на получените данни. Този метод, въпреки очевидната лекота, много неточни. На влиянието на грешка на сензора за нивото на горивото, особено сензорни панели за обработка на сигнала алгоритми устройства Nedolya в станции за зареждане.

2. Бордови компютър.
Но това не е изключено грешката!
Например, ако колелото на превозното средство, за да се определи различна радиус, промяната на разстоянието, което взема предвид броя на BC сензор скорост импулси. Ако дюзите се замърсят, след това управление на двигателя единица, тъй като от показанията на датчика кислород, което гориво не е достатъчно да се увеличи изчисленото време на инжектиране, което ще доведе до увеличаване на изчислените показания ВК потока. В този случай реалната сума за подаване на гориво не се променя. Също така, много нестандартен BR изисква корекция на изчислява скоростта на потока във връзка с настройките по подразбиране.

3. От пълнене на пълнене.
Този метод е най-точен. Резервоарът е пълен до прекъсване на захранването в дюзата за гориво на помпата. се извършва по определен начин, резервоарът отново се пълни до прекъсване на захранването в същото бензиностанция със същия дюзата на гориво. Поставете обема на резервоара на гориво в литри, разделен на изминатото разстояние и се умножи по 100, за да получите точна скорост на потока. Необходимо е да се контролира прекъсването в нивото на горивото в гърловината, тъй като оръжието са неверни положителни резултати, най-добрият вариант - да се запълни с бензин врата визуално да можете да видите пълен резервоар с гориво.

Защо в разхода на гориво е по-голяма, отколкото в страната?

При шофиране в града постоянно сте ускорява и да се спре. Overclocking - режим, в който разходът на гориво е максимална. Ние се преодолее инерцията на колата, харчат много енергия. От инерцията зависи от масата, най-тежките автомобили и тежка ускорението, толкова повече гориво ще бъдат изразходвани. Но консумация по време на ускорение не отива на всяко сравнение с консумацията на колата, стои на земята с работещ двигател. Колата не се движи, и се консумира гориво. Според формулата на нула скорост на потока се стреми към безкрайността.

Оказва се, движението в "задръствания" на малки разстояния може да донесе на стойността на вашите авто разходи за фантастични стойности! Ето защо, ако отидете само до и от работа, но близките магазини, не се изненадвайте, диви цифри на дисплея на вашия бордовия компютър. Добавете към това още разходи за работа балсам, и през студения сезон, отработеното гориво е двигателят се затопли два пъти на ден, както и увеличен разход на гориво при шофиране на кола, не се загрява до работна температура.

Потреблението Понякога може да се различават, дори и при движение по един и същ маршрут, но по различно време. Например, при 21:00, мога да стигна до другия край на града за 20 минути, а в 18:00 ще отида в този един час и половина.

Поради гореизложените причини, най-показателните и с тежест при определяне на здравето на системата за управление на двигателя, това е консумация при шофиране по магистрала извън града.

При шофиране извън града автомобили голямата част от времето в режим на най-ниската консумация на гориво, тъй като е достигната постоянна скорост, а просто поддържа. Но може да има нюанси.

На първо място. проследят следите борби. Един от тях е плосък и широк, без никакви отклонения. Друг тесен и пълен с хълмове и дерета. В първия случай, ние просто тихо отиде във втория - постоянно катерене, но са по-напред от шофьори на камиони канап или несигурно.

На второ място. Имайте предвид, че колкото по-висока скорост на превозното средство, толкова по-голяма устойчивост на въздуха той трябва да преодолее. Има оптимална скорост, при която се постига работата на двигателя в режим на икономия, и при което, за да се преодолее съпротивлението на напускане на минималната енергия въздуха. За по-голямата част от превозните средства е 85-110 км / ч. При шофиране при скорост над тази граница, и да сте, така да се каже, изхвърли литра в канала.

Какви причини може да доведе до увеличен разход на гориво?

Недостатъци на системата за управление на двигателя, увеличава съпротивлението на въздуха, причинено например, лопатки-спойлери-бухалка-багажниците, ниско налягане в гумите, специален протектор неправилна или прекалена сходство свиете, стила на шофиране, висок коефициент на триене в възли за пренос, особено експлоатация автомобили, течове от резервоара, кражба на гориво, паркиран т.н. и т.н ..

Защо моята кола е по-висока от определената в паспорта?!

Именно този въпрос запълнят собствениците на чисто нови автомобили дилърски техници станции. В действителност, по някаква причина.
Това е много проста - градска потребление се изчислява без да се отчита производител на отоплителни и задръствания на стойката, при идеални условия, по специална формула, т.е. до 100 км \ ч автомобилът ускорява за не 12т. и за всички, 20, т.е. много по-гладко. Така че се опитват да пътуват из града ...
Този идеал град. Аз седнах на топло колата и потегли. Той се спря на няколко пъти на светофарите, пешеходци пропуснати веднъж, а тук, в задната част на машината се настройва на вятъра, това е нещо подобно.
Също така, за съжаление, качеството на горивото, които имаме, а понякога и не съответства на заявената цена, и далеч под качеството на горивото, използвано в производителя на контролни измервания.

Защо е потреблението ми от 13 литра, и съсед на една и съща кола 8?

А просто и често срещан пример. Един шофьор кара по магистралата от 1000 км със скорост от 6 л / 100 км, който му показа бордовия компютър, а след това изпъди из града до 300 км със скорост от 13 л / 100 км. Колко промяна на бордовия компютър. Разбира се, компютърът ще покаже леко повишение на потреблението, което показва в същото време средният (магистрала-град). Но шофьорът наистина ще си помисли, че той има много икономичен автомобил - град: 6.5 л / 100 км разход на. Само ако изчисти бордовия компютър и се измерва отново, можете да получите честен 13 л / 100км, а може би дори и повече.

Как да се намали разхода на гориво?

Тъй като количеството на консумирана в пряка зависимост от обема на въздуха към двигателя, гориво, тогава ние се заключи, че колкото по-малко въздух, който ще даде на двигателя, по-малко гориво vsprysnetsya.
Казано по-просто, по-малко, натиснете педала на газта - по-малко потребление. Когато ускорението се извършва много гладко, прехвърлят се появят при по-ниски скорости, но за да се осигури по-нататъшен напредък, без да увеличава педала. Този стил на шофиране наистина помага за намаляване на разхода на гориво, но има един недостатък - колата губи маневреност се дължи на факта, че оборотите на двигателя са далеч от оптималното. Това означава, че ще бъде невъзможно да се избегне извънредна ситуация рязко нарасна, някой бързо изпревари и т.н. Трябва да се премине към по-ниска предавка, и този път тя не може да се справи със ситуацията във ваша полза.

Съответно, ние имаме следния въпрос, дали да се намали подаването на въздух е възможно, без да променя стила на шофиране? Разбира се, да! Повишаване на ефективността на двигателя, и ще имате по-малко, за да натиснете педала на газта за да се постигне една и съща ускорение, както преди.
Нещо повече, след увеличаване на въртящия момент на двигателя, колата ще стане по-бързо от скоростта, необходима в областта на най-малко разход на гориво.

Но най-прости, евтини, честен и ефективен начин - е софтуерен тунинг. В допълнение към увеличаване на въртящия момент на двигателя, постигнато чрез привеждане на състава смес и времето на запалване на най-ефективни, с това също така е възможно да се намали подаването на гориво към режимите където емисионни стандарти в сила, то е ясно твърде високи.

Заключение.

Е, това е всичко, което за кратко е искал да предаде на вас, скъпи читатели. Надяваме се, че след като прочетете тази статия, вие вече няма да поиска от диагностик "виж разхода на гориво", защото знаете, че сега е необходимо да се преодолее разстоянието за измерване на дебита. Диагностик да видите само на параметрите на системата за управление на двигателя, което може да се отрази на цената.
Също така, сега да разберете защо след програмиране скоростта на настройка обикновено е намалена, но не се увеличава, противно на общоприетото схващане.

Благодаря ви за вниманието! С уважение, Сергей, от vschm APC ADACT