Работещи мотоциклет
Много от половинчати собствениците на мотоциклети често забравяме и за провала в период. И не е чудно! В крайна сметка, само при вида на нова техника Искам да се поддаде на газа, както и разходка по магистралата с вятъра. За съжаление, поради липсата на подходяща взлом мотоциклет оборудване бързо започва да се провали. засенчва всички радостно преживяване след покупката.
Какво работи?
Сред мотоциклетисти работи новият мотоциклет се счита за първите 1,5-3 хиляди километра, по време на които цялото оборудване единици, за да се адаптират към един от друг, и затова е особено важно да се спазват ограниченията на скоростта, като се вземат предвид прегряването на части, а не да карам на високи обороти на двигателя.
Ако след закупуването на нови или втора употреба, но е претърпял основен ремонт на автомобили бягане не се случи, тогава вероятността за бърза амортизация на части и компоненти технология е много висока.
В началния период, за нови технологии, съществува набор от процеси, които са предназначени за намаляване на загубите, дължащи се на триене, износване на някои звена, както и да удължи живота на мотоциклета като цяло:
- Малко по-опъната верига;
- Депозирани резбови връзки, уплътнения, мембрани, и така за контрол на кабелите D..;
- Малко по-слаба болтове за закрепване част;
- Появява се свободен ход лостове са отговорни за съединител, спиране;
- Единица компоненти "двигател-предаване" може да бъде достатъчно силно нагряване;
- Жлезите могат да се появят малки подаване смазване;
- Ускорение като работа на двигателя може да е недостатъчно.
Как да се премине мотоциклет тече-нали?
В първия 2000 км, предадена на новозакупена техника, трябва да се спазват някои правила, които ще бъдат изпълнени компетентно и без значителни загуби за мотоциклета си в бъдеще.
Преди да седнат зад волана, прочетете инструкциите за експлоатация на производителя. Не забравяйте, че в началото не е необходимо, за да разпръсне мотора над максималната скорост, определена от производителя.
Ако сте закупили един единствен мотор, забрави за езда с пътниците в периода тичане-ин. За две колела количка с технология също има ограничения - не е възможно да транспортират стоки, както и повече от 1 пътник. Мотоциклет на почивка в етап не е подходящ за шофиране училище, пътуване по неравен път (ями, кал, глина, пясък), и по-тежък трафик, дълго стръмно изкачване.
Двигател и гориво
По това време трябва да бъде възможно да се грижи за двигателя на нов мотоциклет, като към горивото малко повече масло, и получената смес се разбърква добре преди да се излее. Например, смес от 4-тактов двигател трябва да включва в допълнение към бензин 2% масло и 0.02% колоиден графит инструменти.
Преди пътуването, трябва да се затопли двигателя, предотвратяване на коляновия вал да се направи на голям брой завои.
При работа на оператора на мотоциклет, за да сменя предавката своевременно, като се внимава да не позволи движението на оборудване от претоварване на двигателя при високи предавки, както и дълъг път с кола с висок оборот, но с ниска предавка. Не включва също така газът да приключи, поне в първата 1500-1700 км. През целия ход велосипед, трябва да бъдат изпълнени по инерция периодично с съединителя.
Пробег и разстояние
Продължителен колоездене neobkatannoy изкуство без неприемливи спирки. За да запазите състоянието на двигателя и да го предпази от прегряване, трябва да действа в съответствие със схемата:
- До 100 км - спиране след всеки 10 километра пътува;
- 200-1000 км - на всеки 25 км.
Трябва да се отбележи, че след преминаване на първия 1000 км, можете да надвишава максималната стойност, определена в ръководството, тъй като скоростта на движение на мотоциклета си, а след 3000 km навечерието всъщност са пълни и вече можете да започнете да се вози за забавление.
Въпреки факта, че след пускането на увеличения максимална скорост, е необходимо да се развива с повишено внимание. Така например, на дълги разстояния с висока скорост без повреда на двигателя, няма да преминат. В тази връзка, следва да се придържа към правилата - плавно ускорение и средната скорост.
добри съвети
Ако след прелитането на първия 1000 км, ще стигне до заключението, че мотоциклет двигателя и другите звена не загряват много по време на пътуването, можете да увеличите скоростта до 10 км / час, като не забравяме да следи за състоянието на двигателя. С увеличаване на температурата трябва да се забави, не се опитвайте да се тества нов велосипед на изпитание.
Дългите пътувания с висока скорост не е в състояние да издържат не само начинаещите шофьори, но новите мотори. За да се намали износването на двигателя, шофиране в същото време значително разстояние, спазвайте ограниченията на скоростта и преминете на предаването, както следва:
Преглед на изискванията по отношение на гориво и смазочни материали за новия си мотоциклет - обикновено такива данни сочат в упътването за употреба.
След като преминете през първата 500 км, заменете маслото. По време на протичане в масло мотоциклет бързо наситен с метални частици с двигател части, които могат да навредят на устройството. Ето защо е необходимо да се промени маслото редовно, а не само по време на взлом.
Ако двигателя си двуколесно приятел работи в момента като 1500 км без проблем, можете да започнете да практикувате шофиране с пътници. Единственото изискване - без презареждане техники, както и с превишена скорост. При липса на прегряване и усвояване мотоциклет, можете да продължите да експериментирате с увеличаване на скоростта, но в рамките на разумното.
Редовно се свържете с услугата за идентифициране и преодоляване недостатъците технология, разработена по време на взлом. Като следвате тези прости правила и zapasshis поне малко търпение, ще направи обиколка с велосипед нов удобен и приятен.
Препоръчва се:
