Почукване стелажи предните и задните амортисьори
Сред проблемите на повечето автомобилистите ясно разграничени суспензия чук. Този вид звук непоносимо дразни всеки водач, но като цяло можете да забравите за комфорт при шофиране.
Както е известно, амортисьори - устройство, служещи за затихване и осигуряване на защита на тялото от удари и сътресения. И те започват да чукат с течение на времето. И какво означава това? Увеличаване на спирачен път и да намали стабилността на превозното средство, особено в ъглите, като при извършване на покритие степен гума на сцепление значително се влошава. За да се избегнат всички тези главоболия, трябва да се разбере, когато това свалям и да вземат необходимите мерки.
Има случаи, когато на ръкава, които са между тялото на база чаша, износени с времето. загубил размер си и започна чука, и ни се струва, че това е чукане амортисьори. Но ние не смятаме, че такива случаи и да се справят с проблема с чук в шок абсорбери самите.
Първо, трябва да се уверите, че не изтича масло. Ако съществуват теч на петрола, е необходимо да се замени амортисьора. Ако някоя масло не е налице, защото това е достатъчно просто да се разклаща колата, като кликнете върху крилата. Неизправен амортисьор няма да може да гасят вибрациите и колата ще се люлее за дълго време, и като резултат има почука.
Knock абсорбери да говорим за критичната износване или механични повреди. Това може да бъде огънат прът или срив нишка. амортисьор ремонти в този случай не се препоръчва, по-добре е просто да го замени, особено когато той е вече 50 хиляди. км.
Друга причина вкара суспензия е масло изтичане от вътрешния към външния цилиндър, в резултат на обема освободената от течност влиза въздуха и създава чук. За решаването на този проблем може да се изпомпва абсорбатор, като по този начин са прогонили въздух от цилиндъра. Можете да го направите като най-много, и на гарата, но това трябва да бъде направено.
Студените и скреж абсорберите могат също така да чукат. И това ще бъде чук не е причинена от амортисьора и замразени маслото. В този случай, маслото в амортисьора, само за да бъде заменен от замръзване. Но не забравяйте, че е необходимо да се затопли на амортисьор.
Knock шок може да повреди монтирането на проста нишка прът, суспензия или тръба разглобяемо.
Е, ако сте инсталирали нов амортисьор, да го настроите правилно, и все още се удари? Има два варианта: или амортисьора е монтиран на стари гумени втулки или нови тапи, но те не са предназначени за вашия тип амортисьор. И това следва, че за да си купите нов амортисьор трябва да бъдат групирани с втулки, които се вписват точно на вашия модел.
По този начин, премахване на ненужните удари амортисьор, винаги можете да се насладите на тиха и комфортно пътуване!