Кой друг носи помощ МОТ за леки автомобили
Публикувано от maxteplyakov
Но за тази опция, аз казах на номер три. Смята се, че такъв товар на колата с тялото монокок не е много положително въздействие върху тази много телесно тегло по-скоро големи стандарти плюс такъв лост
IMHO
Съгласен съм. no.Na тази система на превозното средство инсталиран farkopnye BOSAL максимално допустимото вертикално натоварване от 70 kg.Krepitsya като стандарт плоча от дължината Spacer на около 30 см в цялата lonzheron.tam избухване и фиксиран към гърба 70 fartuk.Poluchaetsya че те не ограничават по същество , силата на определени скитник)). чрез изчисляване намерено изчислява една ръка, и тръба поставена в рангоутите 1.20, като по този начин облекчава носещи елементи fartuk.Nagruzka е такава, както ако бяха 120 кг ezdilo всъщност I заедно bagazhnike.Poи съпругата с motom konstruktive качил на 250 кг динамично натоварване, без намек за деформацията.
Така че аз мисля, опция има право на живот е правилният подход и изчисленията, както и по-свежа тяло от мен)). Отидох, защото всички миналото лято в региона Калуга dachu.Polet нормално))))
Между другото видях момчето на стотинка с баварския Стандартен монтаж изпъди Gus Gus-на проста платформа за двигателя, се казва в огъня. )))). Вижте конструктивен автомобил е необходимо и възможно да се разпредели натоварването на елементите.
Преди това той е управлявал вътре в щепсела на разстояние, разплитат Progreso и блъскане vnutr.Po МОТ височина направо на носа) .po добър курс за извършване на ремаркето или в малкия вена в подобие на Honda stepvagn.
С течение на рампи, които се продават на територията на България за рамката. особено Сорокин. Горещо препоръчваме да не ги изпълнява mot.Nachnem с факта, че привързаността към колата от другата страна на площада pindosky изключително пренася търкаля на неравномерно и много отвратително Aparel създадете и банална pokrashena.Znayu какво говоря. запознат с KTM, тъй като загубил posledstviyami.Nu и една точка на свързване, което не е gud..dazhe със стени пет милиметра.