Как да се провери налягането в гумите - измерване на видео на собствения си

Какво се измерва налягането - атмосферно, напитки и паскала

Основните звена на налягането в гумите - атмосферата, поне това е, което те използват, за да се наричат ​​драйвери и механиката. 1 атмосфера е приблизително равна на 1 бар и 10 000 Pascal. Но това би било твърде лесно, ако паскала, барове и атмосферата бе единственото нещо измерва налягането в гумите. Днес, все повече и по-често в пунктовете за сервиз могат да бъдат намерени уреди с мащаб PSI - то в чужбина обсег налягане, което означава паунда на квадратен инч.

Това мистериозно PSI е просто различна от нашата атмосфера, например, 2.0 PSI (или 20 на някои скала) по отношение на атмосфера или на пръчки, само ще 1.4. Оказва се, че един PSI е 0,7 бара. Така че, ако се отърси от колелото на 2.2 атмосфера, ще трябва да се разделят 2.2 с 0.7 и ще получите точното количество на PSI, а именно 3.2.

Допустимо налягане варира от 1.5 до 3 атмосфери. Във всяка двойка колела, то трябва да бъде същото, но разликата между допустимото налягане в предните и задните двойки. Обикновено, люлка шофьор на задните колела е малко по-малка при 0.1-0.2 бара, защото тя е в задната част на падане по-голяма тежест, особено ако багажника е заредена.

Как да се провери налягането в гумите - купете манометър!

Как да се определи налягането на гумите, ако няма станции за презареждане или? Оценяване на този параметър е възможно без манометър, с акцент върху външния вид на протектора след дълъг път с кола на сравнително чиста и суха повърхност. Тези условия са рядко падат, но все пак - ако двете страни на протектора е ясно по-тъмни от центъра на града, това означава, че налягането е твърде ниско.

В централната част на протектора е ясно по-тъмни от ръба - така че натискът е твърде висока.

Въпреки това, действителният брой ще ви покаже само специален датчик, който е оборудван с всички вулканизация станции и бензиностанции. За измерване на налягането, просто трябва да поставите края на маркуча в зърното. Въпреки това, преди да се научат налягането на гумите трябва да се обърне на машината да се охлади, след пробег. Например, ако сте спрели на бензиностанцията и реших да се помпа волана, изчакайте поне 15 минути преди това. Налягането в гумите трябва да се проверява най-малко веднъж на всеки две седмици или след всеки 2000 km.

Проверка на налягането на гумите на колелата - това се отразява на "непълна изтегляне"?

Много шофьори купуват манометър за използването "дом", така че да не изглежда в най-неподходящия момент, как да се провери налягането в гумите. И това е много правилна стъпка - тъжно, но в различни бензиностанции и газстанции уреди могат да показват различни данни. Поради това е необходимо всеки път, когато сменяте колелата, за да провери налягането на собствената си манометър, и се ръководи от собствените си чувства Drive, определи идеалната стойност на налягането. От тези съображения, се препоръчва да помпа волана на едно място, където вече знаете грешката на габарита.

Правилното налягане - много относително понятие. Например, производител на гуми препоръчва 2.3 атмосферно налягане, твърдейки, че минимално налягане увеличаване износването на гумите. Въпреки това, този съвет е от значение за европейските пътища, но за нашите дупки и неравности толкова високо налягане в гумите може да доведе до загуба на зъбни коронки - ще разтърси неимоверно. Това е да не говорим за страданията на окачването на превозното средство. Така че трябва нашите шофьори да намерят компромиси между амортизацията на гуми и състоянието на машината като цяло, и nedokachannye колело - едно от тези решения.

Следва да се има предвид, че липсата на налягане в гумите увеличава спирачния път и увеличава разхода на гориво с 5-10%. Имайте предвид, че на обичайните правила за стара кола може да не са подходящи за нова кола, така че е най-добре да разберете неофициална информация от служителите на центъра за обслужване или на бензиностанцията - това е нещо, което трябва да се знае с какви проблеми те са достъпни от водачите всеки ден.