Кабелна шофиране газа за самун фабрични части - kulibinsk клуб
Ако искате да се отървете от uymy реакция теглителна предавка.
На пръв поглед може да изглежда, че това не е необходимо, но докато не опиташ, не знам, разликата е огромна.
Така че, на първо място да се отървете от стария механизъм:
Изключете педал монтаж болт
След отстраняване на тунели пружина rasshplentovyvaem две съединителни пръти, развийте регулиращата гайка. И дърпа педала
След това премахнете основният механизъм за задвижване на карбуратора газ (развийте гайката) и колектора, rasshplintovyvaem и внимателно извадете вала. Ние извадете целия натиск в посока на отделението за пътници, както и премахване на страната
За преминаване под въжето, ще са ни необходими следните данни:
(Само опиша някои нюанси)
- УАЗ скоба осигуряване на кабела на газта в карбуратора UMP 421.1107830.
- ВАЗ-2108 жилото на газта АвтоВАЗ 21214-1108069 (за закрепване на кабела в тунела близо до педалите).
- ускорител кабел УАЗ 3741, 2206 бита. Съюз за народно движение кабинков 220695-1108050.
(Това е малко продълговата, в бъдеще, ние искаме да се опитаме тук като 3741-1108050 -. Gaszug 452 (4218 ET) (1700 мм).
Кабел, която включва малко кратко.
сектор от карбуратора кабелната 151go. По-добре, защото GAZelevskogo от uazovsky не можеше да разбере херметичността на кабел (на снимката uazovsky)
В действителност, всички подробности
След отстраняване на карбуратора, и промените клапан устройство сцепление премахне от газели набор (този процес е пропуснат в доклада)
На снимката на диска тел-Оаз, но повтарям, да се опрости процеса на изтегляне на диск с помощта на Gazelle клапа
допълнително се опита върху педала на нов набор от
В тунелите се преструва, мястото за инсталиране на ръкава-притежателя (размер, а е специфично за всяка кола, но фактът, че е необходимо да пробия дупка в края на напречната тялото на армировка (където метали са опаковани))
Отбелязвайки приблизителното местоположение на дупките, да вземе най-малката тренировка, а най-краткия тренировка (в тунелите не е толкова много място) натискане на педала, започнете пробиване
Поставете пластмасовата втулка (погледнете мястото, ни отне малко я омаловажавам, за да се намали височината, в противен случай стяга педала)
Веднага се каже, че е доказала, че е необходимо "контрагайката" да се сложи от страна на педала
След това, се вземат скоба ВАЗ-2108 и Увеличи която trosoderzhatelya, притиснат от 1,5 см. "По-нататък" (с помощта на ръкохватката и чук) Пример 7 го тунели във времето и да се отбележи отвора, като в резултат се превръща по този начин
Павета чрез фиксиращ в тунелите, както и гледане на движещи се пръчките.
Сложете карбуратора, като не забравяме да се сложи кабел монтажна скоба на
Освен това, тъй като в изпълнителния механизъм на gazovskih демпфер не е много по-различен принцип на закрепване на въже, а след ухапване изчезнат от родния "олово фиксатора" удължи въже и "място"
Регулируема височина педал, дърпа въже, и като цяло всички =).