Демонтаж и монтаж предаване 2109
Начало> Ремонт на автомобили> Изваждане и поставяне на скоростна кутия 2109
Премахване на скоростна кутия на 2109 е необходимо, на първо място, когато съединител подмяна, ремонт на скоростни кутии, премахване на течове назад или пред печат салника на маслото в двигателя. Също така не може да разчита на премахване на лагера освобождаване на замяна и да подмените предния стартер втулка (ако това е невъзможно да се извърши работата директно с превозното средство).
Въпреки, че теглото на кутията е сравнително голям (около 27 кг -. Без смазка), въпреки това се препоръчва да се вземат помощта помощник. Отстраняването трябва да се извърши на "яма" или с асансьор.
Премахване на скоростната кутия 2109
Първото нещо, което трябва да се премахне охраната плисък и undertray на двигателя (ако има такъв).
изтичане на масло от кутията, и наруши гайка задвижващото колело на. Ако отстраняването му се извършва в ямата, трябва крик и да се мотае в предната част на колата, за да "естакади" или други надеждни опори. Не забравяйте да изключите клемите на акумулатора. След процедура е както следва:
- демонтаж на жилото на съединителя
Изключване на кабела на скоростомера;
- по повдигнатите колата, развийте сачмен лагер (препоръчително да развийте двата винта на топката към "юмрук");
- откъсне и премахване на лявата надлъжна разтягане;
- използване помощник дърпане задвижка на кутии - една дърпа вътрешен планината граната
(За да се предотврати разбор устройство другаде), вторият рязко издърпване на колелото чрез издърпване на задвижването от кутията (след отстраняването на един диск, за да се избегне разливане и ротационно диференциална трябва да бъде поставена в кутия или специален запушалка граната а);
- Разхлабете централния диск гайка, да ги премахнете;
- за премахване на стартер,
разминаване заземяване
и сензор за гнездо задна скорост включване
от кутията, капакът защитен от долния маховик
и извадете държача скоростния лост (предварително планирано позиция);
- включете развийте четирите прикачени точки от преносната към двигателя;
- винаги е необходимо да се определи на двигателя, той подпира чрез хидравличен крик отдолу или висеше, театрален бинокъл на SPAR;
- провеждане на наказателното поле, развийте и извадете всички подкрепата ( "възглавница") монтаж CPR за тяло;
- двама души, леко поклащащи се, се опитват да вземе кутията далеч от двигателя, е необходимо да се види okolo10 с входящия вал на пристъпи диска и съединителя;
- при отстраняване, внимавайте да не повредите съединителя листенца на задвижващия вал.
Ръководство за инсталиране на предаване 2109 се произвежда след отстраняване на всички проблеми и дефекти.
Трябва да се провери за експлоатация на всички компоненти и части (съединител диск, кошница, носещи освобождаване и т.н.), за да се провери изравняването на комплект за свързване смазване профилно входящ вал и освобождаване носещ фланец. При инсталиране на скоростната кутия, трябва да вземете помощта на асистент, и изпълнете следните стъпки:
- двигател, определена с крик или разтягане, да се намали малко при 10-15 градуса;
- вземете и поставете кутията, докато спре (неприемливо свиване кутии и болтове на двигателя, скоростната кутия монтаж, трябва ръчно да направят близо до двигателя);
- Затегнете четирите основни точки на закрепване и инсталиране на подкрепата на НПК;
- износване и да се коригира кабел за свързване (педала на съединителя трябва да бъде 1cm горе спирачния педал);
- инсталиране и свързване на стартера и датчика за заден ход;
- поставя защитата на маховика, кабела на скоростомера и проводника на земята;
- свързване и регулиране на скоростния лост (или постави върху етикет постави изберете лост, в "неутрален", първата скорост);
- сглобяване на шасито (поставите устройството, закрепете сачмените лагери, задайте разширения);
- за понижаване на колелата на автомобила, затягане на гайките и централния диск (23 -25 кг сила \ м лост около 1-1.5 т);
- да се излива на нивото на маслото.